[实用新型]一种汽车安全系统和汽车有效

专利信息
申请号: 201220334588.0 申请日: 2012-07-10
公开(公告)号: CN202686253U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 孙伯原 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60R21/0136 分类号: B60R21/0136;B60R21/015
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 100021 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车安全系统和汽车。

背景技术

汽车安全系统主要分为两个方面,一是主动安全系统,另外一方面是被动安全系统。主动安全,作用是避免事故的发生;而被动安全则是在发生事故时,汽车对车内成员的保护或对被撞车辆、行人的保护。在汽车发生强烈碰撞时打开安全气囊来保护驾乘人员的安全属于被动安全系统的一种,但在安全气囊发生作用时,会产生强大的冲击力,极易对乘坐汽车的儿童造成伤害甚至致其死亡。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种汽车安全系统和汽车,可以用来检测儿童安全座椅的安装情况,并根据检测结果来控制对应位置的安全气囊。在未检测到儿童安全座椅接入时,若汽车受到强烈碰撞,安全气囊可以正常打开;在检测到儿童安全座椅已经接入时,当汽车受到强烈碰撞,安装儿童安全座椅对应位置的安全气囊不会被打开,以此来达到保护乘车儿童安全的目的。

本实用新型实施例提供了一种汽车安全系统,包括:

安全气囊传感器;

用于控制对应汽车座椅的安全气囊的安全气囊控制器;

用于检测安全座椅是否安装的检测单元;

用于在检测单元检测到安全座椅已经安装时,断开所述安全气囊传感器与所述安全气囊控制器之间的第一传输通道,否则导通所述第一传输通道的信号传输控制单元,与检测单元、安全气囊传感器以及安全气囊控制器连接。

其中,所述的安全气囊传感器包括:

碰撞传感器;

安全传感器;

所述碰撞传感器和/或所述安全传感器与所述信号传输控制单元连接。

其中,优选地,所述的检测单元可包括:

电源;

电源开关,连接于所述电源和所述信号传输控制单元之间;

用于在安全座椅接入后控制电源开关导通所述电源和所述信号传输控制单元之间的第二传输通道,以使所述电源发送高电平给所述信号传输控制单元;

所述信号传输控制单元为:

用于在接收到高电平时断开所述第一传输通道,否则导通所述第一传输通道的电控开关。

其中,优选地,所述检测单元包括:

能够在接入儿童安全座椅时,靠近并提供磁性激励给所述信号传输控制单元;

所述信号传输控制单元包括:

用于在磁性激励的作用下断开所述第一传输通道,否则导通所述第一传输通道的磁控开关。

本实用新型实施例提供了一种汽车,包括:

安全气囊传感器;

用于控制对应汽车座椅的安全气囊的安全气囊控制器;

用于检测安全座椅是否安装的检测单元;

用于在检测单元检测到安全座椅已经安装时,断开所述安全气囊传感器与所述安全气囊控制器之间的第一传输通道,否则导通所述第一传输通道的信号传输控制单元,与检测单元、安全气囊传感器以及安全气囊控制器连接。

其中,所述的安全气囊传感器包括:

碰撞传感器;

安全传感器;

所述碰撞传感器和/或所述安全传感器与所述信号传输控制单元连接。

其中,优选地,所述的检测单元可包括:

电源;

电源开关,连接于所述电源和所述信号传输控制单元之间;

用于在安全座椅接入后控制电源开关导通所述电源和所述信号传输控制单元之间的第二传输通道,以使所述电源发送高电平给所述信号传输控制单元;

所述信号传输控制单元为:

用于在接收到高电平时断开所述第一传输通道,否则导通所述第一传输通道的电控开关。

其中,优选地,所述检测单元包括:

能够在接入儿童安全座椅时,靠近并提供磁性激励给所述信号传输控制单元;

所述信号传输控制单元包括:

用于在磁性激励的作用下断开所述第一传输通道,否则导通所述第一传输通道的磁控开关。

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