[实用新型]用于混合动力汽车的驱动系统有效
| 申请号： | 201220332436.7 | 申请日： | 2012-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN202753757U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 刘波;卫晓微;夏彩屏;代康伟;秦兴权;王万顺;王可峰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/38 | 分类号： | B60K6/38;B60K6/42 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣;宋合成 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 汽车 驱动 系统 | ||
1.一种用于混合动力汽车的驱动系统，其特征在于，包括：
动力单元，所述动力单元包括发动机和电动机；
超越离合器，所述超越离合器包括主动部分和从动部分，其中所述发动机的输出轴与所述主动部分相连，所述电动机的输出轴与所述从动部分相连；和
由动力单元驱动的汽车附件系统，所述汽车附件系统的输入轴与所述电动机的输出轴相连。
2.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车的驱动系统，其特征在于，所述汽车附件系统至少包括：制动助力子系统、转向助力子系统和空调子系统。
3.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车的驱动系统，其特征在于，所述超越离合器为滚柱式超越离合器，包括：外圈和可旋转地设在所述外圈内的内圈，其中所述主动部分为所述内圈，所述从动部分为所述外圈。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于混合动力汽车的驱动系统，其特征在于，所述发动机的输出轴与所述主动部分通过第一皮带传动机构相连。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的用于混合动力汽车的驱动系统，其特征在于，所述主动部分与所述发动机的输出轴刚性连接。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的用于混合动力汽车的驱动系统，其特征在于，所述电动机的输出轴与所述从动部分通过第二皮带传动机构相连。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的用于混合动力汽车的驱动系统，其特征在于，所述从动部分与所述电动机的输出轴刚性连接。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的用于混合动力汽车的驱动系统，其特征在于，所述汽车附件系统的输入轴与所述电动机的输出轴通过第三皮带传动机构相连。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
