[实用新型]尾舵偏航装置有效
| 申请号： | 201220329621.0 | 申请日： | 2012-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN202732220U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 张永文 | 申请（专利权）人： | 江苏辉伦太阳能科技有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/00 | 分类号： | F03D7/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210061 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 偏航 装置 | ||
【权利要求书】：
1.尾舵偏航装置，其特征在于，包括电机，封闭的以保护上述电机的壳体，用于将壳体与尾舵基座连接的基座连接件，设置于上述壳体一端的尾罩，上述尾罩连接有尾舵杆，上述尾罩由柔性材料制成。
2.根据权利要求1所述的尾舵偏航装置，其特征在于，上述尾罩为回转体的密封结构。
3.根据权利要求2所述的尾舵偏航装置，其特征在于，上述尾罩沿轴向方向的直径不同，接近上述壳体一端的直径大于与尾舵杆连接的一端的直径。
4.根据权利要求1所述的尾舵偏航装置，其特征在于，上述尾罩与壳体一体成型。
5.根据权利要求1所述的尾舵偏航装置，其特征在于，上述尾罩与壳体分开成型，两者采用螺丝固定连接。
6.根据权利要求1所述的尾舵偏航装置，其特征在于，上述尾罩与尾舵杆一体成型。
7.根据权利要求1所述的尾舵偏航装置，其特征在于，上述尾罩与尾舵杆分开成型，两者采用螺丝固定连接。
8.根据权利要求1-7任一项所述的尾舵偏航装置，其特征在于，上述柔性材料为橡胶、塑料或金属软管。
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