[实用新型]具有过载保护的单索遥控抓斗的液压控制系统

权利要求书

1.具有过载保护的单索遥控抓斗的液压控制系统，其特征在于包括两个双作用液压油缸，所述两个油缸的各有杆腔与两个两通插装阀的出油口连通，所述两个油缸的各无杆腔与相应的所述两通插装阀的进油口连通，所述两个油缸的各无杆腔分别都通过吸油单向阀和回油单向阀与油箱连接，所述两个油缸的各无杆腔分别与先导溢油阀的回油口连通，所述两个油缸的各无杆腔分别与两位三通电磁阀的回油口连通；所述两通插装阀中的一个两通插装阀的控制油口分别与所述先导溢流阀的压力油口、所述两位三通电磁阀的一个出油口连通；在所述两个油缸的各有杆腔与所述两位三通电磁阀进油口之间串接一个节流阀；所述两通插装阀中的另一个两通插装阀的出油口与控制油口分别与所述两个油缸的有杆腔连通。

2.具有过载保护的单索遥控抓斗的液压控制系统，其特征在于包括两个双作用液压油缸，所述两个油缸的各有杆腔与一个两通插装阀的出油口连通，所述两个油缸的各无杆腔与所述两通插装阀的出油口连通，所述两个油缸的各无杆腔分别都通过吸油单向阀和回油单向阀与油箱连接，所述两个油缸的各无杆腔分别与先导溢油阀的回油口连通，所述两个油缸的各无杆腔分别与两位三通电磁阀的回油口连通；所述两通插装阀的控制油口分别与所述先导溢流阀的压力油口、所述两位三通电磁阀的一个出油口连通；在所述两个油缸的各有杆腔与所述两位三通电磁阀进油口之间串接一个节流阀；所述两个油缸的无杆腔还分别连接在一只单向阀的进油口上，所述单向阀的出油口分别与所述两个油缸的有杆腔连通。