[实用新型]一种碟型飞行器玩具有效
申请号: | 201220323232.7 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN202605727U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 罗之洪 | 申请(专利权)人: | 罗之洪 |
主分类号: | A63H27/00 | 分类号: | A63H27/00;A63H27/18;A63H30/04;A63H31/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 禹小明 |
地址: | 511430 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碟型 飞行器 玩具 | ||
技术领域
本实用新型涉及玩具模型飞行器领域,更具体的说是一种容易操控、飞行稳定的碟型飞行器玩具。
背景技术
随着技术的发展,目前的玩具飞行器在人们的操控下可以在空中做出各种飞行动作。例如遥控直升飞机,可以实现上下、前后、左右的飞行动作。但是这类飞行器玩具由于其自身结构的特点操控比较麻烦,飞行不够稳定,受空气状态的影响较大。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于设计一种操控方便、飞行稳定的碟型飞行器玩具。
本实用新型的具体内容是:一种碟型飞行器玩具,包括机体和设置在机体上的控制模块、电池、三个以上的旋翼动力组件,还包括与控制模块无线连接的遥控器,其特征是:所述的旋翼动力组件以机体的中心均匀布置。本方案中旋翼动力组件是均匀布置,不用其它类似平衡杆的零部件也可以保持平衡姿态飞行,克服了单桨式飞行器玩具的结构缺陷,操控更加容易,飞行更加稳定,飞行动作更加丰富。
为了方便操作控制,旋翼动力组件的数量最好在四个以上,且为偶数个,并对称布置。
为使旋翼动力组件之间的距离足够远,避免相互之间产生空气扰流,影响飞行效果,上述的碟型飞行器玩具还设置了翼架,翼架一端连接在机体上,旋翼动力组件连接在翼架上。
上述的翼架包括固定杆和安装块,其中固定杆一端连接在机体上,安装块连接在固定杆的另一端;旋翼动力组件连接在安装块上。其中固定杆可以采用空心管,以减轻整机的重量。
上述的旋翼动力组件包括电机、尾翼连接块、叶片夹、叶片,其中电机连接在安装块上,尾翼连接块连接在电机的输出轴上,叶片夹与尾翼连接块转动连接,叶片设在叶片夹上。上述的叶片一般数量为两个以上,最好为两个,既可以满足飞行要求,又可以节省成本。
上述的旋翼动力组件还连接有舵机,舵机设在机体上或者设在固定杆上;舵机和旋翼动力组件之间连接有连杆机构。从而通过控制舵机就可以控制叶片倾动,以实现变距操控,来达到控制飞行器前进后退转向等效果,也可以通过控制叶片倾动来实现飞行器的倒飞等特技动作;舵机设置在机体或固定杆上,这样便于电机和旋翼动力组件的连接设计,并可以减轻固定杆尾端的重量,也就可以采用更轻质的固定杆,以节省成本。
上述的连杆机构包括长杆、曲柄摆杆、关节杆、轴承组件、尾翼驱动杆,其中长杆的一端与舵机的输出杆铰接,另一端与曲柄摆杆铰接,曲柄摆杆的另一端与轴承组件的外环铰接,曲柄摆杆的弯曲处与关节杆的一端铰接,关节杆的另一端铰接在固定杆或安装块上;轴承组件的内环与电机的输出轴滑动连接,尾翼驱动杆套接在轴承组件的内环上,尾翼驱动杆还与叶片夹连接。
或者上述的电机采用特殊的电机,如电机的输出轴可相对电机的本体转动且滑动;那么上述的连杆机构就可以采用另一种连接方式:长杆的一端与舵机的输出杆铰接,另一端与曲柄摆杆铰接,曲柄摆杆的另一端与轴承组件的外环铰接,曲柄摆杆的弯曲处与关节杆的一端铰接,关节杆的另一端铰接在固定杆或安装块上;轴承组件的内环与电机的输出轴固定连接,尾翼驱动杆与电机的输出轴固定连接,尾翼驱动杆还与叶片夹连接。
上述的旋翼动力组件的数量为四组,并且以机体中心对称布置,此数量为最优配置,既可以方便操控,又节省成本。
上述的旋翼动力组件中的电机的输出轴为竖直设置,以便于操控,且飞行状态更加稳定。
上述的机体下方设有降落支架,以避免飞行器着陆时机体与地面产生摩擦,保护产品的整体结构,延长产品的使用寿命。
上述的遥控器内设有2.4G无线电波发射器;所述的控制模块上设有无线电波接收器和MCU解码器。采用2.4G加密无线电波,使控制信号的传送更加顺畅且不易被干扰,有利于操控的连续性,有效的避免了飞行器误动作。
本实用新型的主要有益效果是:通过设置多个旋翼动力组件可以使飞行器的操控更加容易,飞行更加稳定;增设舵机可以实现更多的飞行动作;通过连杆机构的连接从而使舵机设置在机体或固定管上,这样便于电机和旋翼组件的连接设计,并可以减轻固定杆尾端的重量,也就可以采用更轻质的固定杆,以节省成本;机体下方设有降落支架,保护了产品的整体结构,延长产品的使用寿命;采用2.4G加密无线电波,使控制信号的传送更加顺畅且不易被干扰,有利于操控的连续性,有效的避免了飞行器误动作。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的分解结构示意图;
图2为本实用新型实施例1中旋翼动力组件、翼架分解结构放大示意图;
图3为本实用新型实施例2的分解结构示意图;
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