[实用新型]动车组齿轮箱精加工合箱面工装有效
| 申请号: | 201220320648.3 | 申请日: | 2012-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN202780607U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 武晶;刘升;倪文峰;马高峰 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭;陆明耀 |
| 地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车组 齿轮箱 精加工 合箱面 工装 | ||
1.一种动车组齿轮箱精加工合箱面工装,包括一固定安装于机床可旋转工作台上的底座,其特征在于:所述底座上分别设置有一大支撑座和一小支撑座,所述大支撑座上设置有一用于定位动车组齿轮箱的大轴承座安装孔的大定位环,以及一大拉紧螺杆,所述大拉紧螺杆上设置有一大压板;所述小支撑座上设置有一用于定位动车组齿轮箱的小轴承座安装孔的小定位板,以及一小拉紧螺杆,所述小拉紧螺杆上设置有一小压板。
2.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱精加工合箱面工装,其特征在于:所述底座上面开设有若干个用于将底座固定在所述机床工作台上的光孔,以及若干个用于调整并固定大支撑座和小支撑座在底座上的位置的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱精加工合箱面工装,其特征在于:所述大支撑座包括一大底板,所述大底板上垂直地设置有若干的大肋板,所述大肋板上架设有一大支撑板。
4.根据权利要求3所述的动车组齿轮箱精加工合箱面工装,其特征在于:所述大底板上设置有至少一个的用于通过螺栓联接在底座上的大腰型通孔。
5.根据权利要求3所述的动车组齿轮箱精加工合箱面工装,其特征在于:所述大支撑板上设有一圆形的凸台,所述大定位环通过所述凸台定位并通过螺栓固定在所述大支撑板上。
6.根据权利要求3所述的动车组齿轮箱精加工合箱面工装,其特征在于:所述大拉紧螺杆通过螺纹连接在所述大支撑板上,所述大压板套接在所述大拉紧螺杆上。
7.根据权利要求1所述的动车组齿轮箱精加工合箱面工装,其特征在于:所述小支撑座包括一小底板,所述小底板上垂直地设置有若干的小肋板,所述小肋板上架设有一小支撑板。
8.根据权利要求7所述的动车组齿轮箱精加工合箱面工装,其特征在于:所述小底板上设置有至少一个的用于通过螺栓联接在底座上的小腰型通孔。
9.根据权利要求7所述的动车组齿轮箱精加工合箱面工装,其特征在于:所述小支撑板上通过螺栓固定连接有所述小定位板。
10.根据权利要求7所述的动车组齿轮箱精加工合箱面工装,其特征在于:所述小拉紧螺杆通过螺纹连接在所述小支撑板上,所述小压板套接在所述小拉紧螺杆上。
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