[实用新型]联合收割机发动机升降式进气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及联合收割机发动机进气系统中的空气滤清器进气管。 

背景技术

目前，联合收割机发动机进气系统中，空气滤清器上粗滤器均采用吸入后分离的工作方式。由于进气口位置较低和联合收割机作业产生的尘土、秸秆碎屑较多且集中在联合收割机附近，进气口吸入尘土和秸秆碎屑也较多，粗滤器只能滤出85％尘土和秸秆碎屑，其余部分吸入空气滤清器后，吸附在空气滤清器内油盘钢丝滤网或纸质滤芯上，致使进气量减少。导致发动机功率下降、柴油油耗增加、机油耗损量加大和水温升高一系列问题，影响正常收割作业，严重时造成发动机损坏，需要频繁的清洗空气滤清器内油盘钢丝滤网或更换纸质滤芯。 

发明内容

为了克服联合收割机在收割作业中，发动机滤清器进气管吸入大量尘土和秸秆碎屑的问题。本实用新型提供一种联合收割机发动机升降式进气装置。在联合收割机进行收割作业时自动提高发动机进气管口高度150cm，大幅度减少尘土和秸秆碎屑的吸入量，延长空气滤清器内清洗油盘钢丝滤网或更换纸质滤芯的间隔时间，保持长时间进气通畅。不进行收割作业时，进气口自动恢复原来高度，不影响联合收割机的正常行走。并设有手动控制器和手动操控拉索，联合收割机进行收割作业时也可控制进气管口，不提高进气管口高度。 

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：在联合收割机粮仓后壁设转动轴架和转动轴总成，在驾驶室内设手动控制器。转动轴架设置直角弯头、塑料螺旋管、空气滤清器连接变径组件、升高弹簧、手动操控拉索、被动操控拉索；转动轴总成设置硬塑料进气管、进气管固定卡片、波型可伸缩塑料软管、203轴承、203轴承外壳和配重铁。 

本实用新型的效果：能在联合收割机进行收割作业时，减少发动机进气管对尘土和秸秆碎屑的吸入量，操作方便。 

附图说明

图1是本实用新型的构造图。 

图2是图1中转动轴总成2的构造图。 

图3是图1中转动轴架1的纵切图。 

图4是图1中转动轴架1的横切图 

图中：1转动轴架，2转动轴总成，3硬塑料进气管，4进气管管口，5进气管固定卡片，6进气管固定卡片螺丝，7波形可伸缩塑料软管，8直角弯头，9塑料螺旋管，10、11、12、13圆形紧固卡圈，14固定螺丝，15升高弹簧，16被动操控拉索，17手动操控拉索，18手动操控拉索控制器，19空气滤清器连接变径组件，20转动轴限位板，21转动轴，22(203)轴承，23平垫圈，24弹簧垫圈，25紧固螺母，26(203)轴承外壳，27转动轴配重铁，28圆形紧固卡圈，29圆形密封胶圈，30圆形密封胶圈，31手动操控拉索固定卡，32被动操控拉索固定卡，33转动轴架固定螺丝孔，34升高弹簧转动轴架钩挂孔，35被动操控拉索连接卡片，36操控拉索锁紧螺丝，37升高弹簧转动轴钩挂孔，38手动操控拉索操作杆，39限位锁钩，40限位锁钩顶杆，41手动操控拉索控制器固定螺丝孔。42操控拉索锁紧螺丝。 

具体实施方式

图1中转动轴总成2用4个固定螺丝14固定在转动轴架1上。硬塑料进气管3下端由进气管固定卡片5用4个进气管固定卡片螺丝6固定到转动轴总成2上。下端与波形可伸缩塑料软管7上端连接，用圆形紧固卡圈10紧固；波形可伸缩塑料软管7下端与直角弯头8连接，用圆形紧固卡圈11紧固；直角弯头8另一端连接塑料螺旋管9，用圆形紧固卡圈12紧固；塑料螺旋管9再连接空气滤清器连接变径组件19，并用圆形紧固卡圈13紧固；空气滤清器连接变径组件19安装在空气滤清器粗滤器下面，并由圆形密封胶圈29、30密封，用圆形紧固卡圈固定在空气滤清器进气管上。 

升高弹簧15两端分别挂在转动轴架1和升高弹簧转动轴钩挂孔37上。被动操控拉索16外套固定在被动操控拉索固定卡32上，手动操控拉索17外套固定在手动操控拉索固定卡31上，两操控拉索的内芯钢索用操控拉索锁紧螺丝42固定在升高弹簧转动轴钩挂孔37上；被动操控拉索16的另一端，外套由连接卡片35固定在联合收割机主离合操控拉索外套固定螺丝上，内芯钢索和联合收割机主离合操控拉索内芯钢索用操控拉索锁紧螺丝36固定在一起。手动操控拉索17另一端，外套固定在手动操控拉索控制器18的外壳上，内芯钢索固定在手动操控拉索操纵杆38上。