[实用新型]一种具有跛行功能的离合器控制系统及使用该系统的客车有效
| 申请号： | 201220311368.6 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202703271U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 王慧忠;李高鹏;彭能岭;左利锋;钟林春;朱春庆 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60K17/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 跛行 功能 离合器 控制系统 使用 系统 客车 | ||
1.一种具有跛行功能的离合器控制系统，包括离合器气缸以及驱动离合器气缸伸缩动作的气包，所述离合器气缸具有分别于气包管路连通的分离腔和结合腔，所述离合器气缸的结合腔与气包之间的管路上串设有用于控制结合腔进出气的结合腔电磁阀，分离腔与气包之间的管路上串设有用于控制分离腔进出气的分离腔电磁阀，其特征在于：所述分离腔电磁阀与离合器气缸的分离腔之间的管路上串设有双通单向阀，所述双通单向阀的出口与离合器气缸的分离腔管路连通，双通单向阀的两个进口的其中一个与分离腔电磁阀的出口管路连通，另一个进口与气包管路连通，并在双通单向阀的进口和气包之间的管路上串设有用于在管路连通时双通单向阀的进口与气包管路连通、在管路断开时双通单向阀的进口与大气连通的两位三通阀。
2.根据权利要求1所述的具有跛行功能的离合器控制系统，其特征在于：所述分离腔电磁阀为用于在断电时使离合器气缸的分离腔与气包管路连通的常通电磁阀，所述结合腔电磁阀为用于在断电时使离合器气缸的结合腔与大气连通的常闭电磁阀。
3.根据权利要求1或2所述的具有跛行功能的离合器控制系统，其特征在于：所述分离腔电磁阀上控制连接有用于控制分离腔电磁阀动作的控制器。
4.根据权利要求1或2所述的具有跛行功能的离合器控制系统，其特征在于：所述分离腔电磁阀和结合腔电磁阀的用于与气包管路连通的进口交汇后通过三通与气包管路连通。
5.一种客车，包括离合器踏板以及用于驱动离合器动作的离合器控制系统，所述离合器控制系统包括离合器气缸以及驱动离合器气缸伸缩动作的气包，所述离合器气缸具有分别于气包管路连通的分离腔和结合腔，所述离合器气缸的结合腔与气包之间的管路上串设有用于控制结合腔进出气的结合腔电磁阀，分离腔与气包之间的管路上串设有用于控制分离腔进出气的分离腔电磁阀，其特征在于：所述分离腔电磁阀与离合器气缸的分离腔之间的管路上串设有双通单向阀，所述双通单向阀的出口与离合器气缸的分离腔管路连通，双通单向阀的两个进口的其中一个与分离腔电磁阀的出口管路连通，另一个进口与气包管路连通，并在双通单向阀的进口和气包之间的管路上串设有用于在管路连通时双通单向阀的进口与气包管路连通、在管路断开时双通单向阀的进口与大气连通的两位三通阀，所述两位三通阀的阀杆与离合器踏板传动连接。
6.根据权利要求5所述的客车，其特征在于：所述分离腔电磁阀为用于在断电时使离合器气缸的分离腔与气包管路连通的常通电磁阀，所述结合腔电磁阀为用于在断电时使离合器气缸的结合腔与大气连通的常闭电磁阀。
7.根据权利要求5或6所述的客车，其特征在于：所述分离腔电磁阀上控制连接有用于控制分离腔电磁阀动作的控制器。
8.根据权利要求5或6所述的客车，其特征在于：所述分离腔电磁阀和结合腔电磁阀的用于与气包管路连通的进口交汇后通过三通与气包管路连通。
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