[实用新型]收折式高尔夫球车有效
申请号: | 201220304848.X | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN202699996U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 王本寰 | 申请(专利权)人: | 王本寰 |
主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收折式 高尔夫球 | ||
1.收折式高尔夫球车,它包括有车底架(5)、主杆(1)、推把手(2)、安装在车底架(5)前端的前车轮(11)、后车轮(12)、两个安装后车轮(12)的后轮架(13),其特征在于:它还包括有折叠连杆(6)、支撑杆(7)、连动杆(8)、滑动套设在主杆(1)上的滑动座(9),主杆(1)的底部铰接在车底架(5)靠近后端的位置,推把手(2)的底部设有连接件(21),连接件(21)的一端铰接在主杆(1)靠近顶部的位置,其另一端与折叠连杆(6)的一端铰接,折叠连杆(6)的另一端铰接在车底架(5)的后端;两个后轮架(13)的前端分别铰接在滑动座(9)的两侧,支撑杆(7)的两端分别与主杆(1)、后轮架(13)铰接,连动杆(8)的两端分别与滑动座(9)、车底架(5)铰接。
2.根据权利要求1所述的收折式高尔夫球车,其特征在于:所述主杆(1)、连接件(21)、折叠连杆(6)与车底架(5)一起组合成一个杆件动作就可牵连带动整个高尔夫球车全部自由伸缩收折的平行四连杆机构。
3.根据权利要求1所述的收折式高尔夫球车,其特征在于:所述主杆(1)的顶部设有用于锁紧固定连接件(21)的锁紧装置(3),锁紧装置(3)包括固定在主杆(1)顶部的固定座(31)、设置在固定座(31)上的按钮(32)、滑动设置在固定座(31)内的顶推滑片(33)、固定在连接件(21)上的卡柱(34)、两个竖向转动设置在固定座(31)内的锁件(35),两个锁件(35)上设有朝向卡柱(34)的开合斜面(351),卡柱(34)靠近头部的位置开设有锁紧卡槽(341),卡柱(34)的头部穿过两个锁件(35)之间,且两个锁件(35)分别卡合在锁紧卡槽(341)中,两个锁件(35)上均凸设有拔动柱(352),顶推滑片(33)的顶部与按钮(32)连接,顶推滑片(33)底部的两侧分别设有顶推斜面(331),两顶推斜面(331)分别对应顶压在两个锁件(35)的拔动柱(352)上。
4.根据权利要求3所述的收折式高尔夫球车,其特征在于:所述按钮(32)的一端铰接在固定座(31)上,顶推滑片(33)的顶部连接在按钮(32)的两端之间,按钮(32)与固定座(31)之间设有按压复位弹簧(36),锁件(35)与固定座(31)之间连接有推动锁件(35)转动复位的回转复位弹簧(37)。
5.根据权利要求3所述的收折式高尔夫球车,其特征在于:所述卡柱(34)的头部为球形面结构。
6.根据权利要求1所述的收折式高尔夫球车,其特征在于:所述主杆(1)靠近底部的位置固定有定位套(14),定位套(14)向上凸设有梯形定位部(141),滑动座(9)底部开设与梯形定位部(141)对应配合的梯形定位槽(91),高尔夫球车在展开状态时梯形定位部(141)卡合在梯形定位槽(91)中。
7.根据权利要求1所述的收折式高尔夫球车,其特征在于:所述车底架(5)上开设有与支撑杆(7)对应配合的定位卡槽(51),高尔夫球车在展开状态时支撑杆(7)卡合在定位卡槽(51)中。
8.根据权利要求1所述的收折式高尔夫球车,其特征在于:所述前车轮(11)通过前轮连接装置(4)安装在车底架(5)前端,前轮连接装置(4)包括有固定在车底架(5)前端的固定安装座(41)、固定在固定安装座(41)上的安装轴(42)、滑动套设在安装轴(42)上的前轮座(43),前车轮(11)连接在前轮座(43)上,安装轴(42)与前轮座(43)之间连接有前轮弹簧(44),固定安装座(41)的前端为方形结构,前轮座(43)的后端开设有与固定安装座(41)的前端对应配合的定位槽孔(431),定前轮座(43)的位槽孔套设在固定安装座(41)的前端上。
9.根据权利要求1所述的收折式高尔夫球车,其特征在于:所述固定安装座(41)的前端具有锥度。
10.根据权利要求1~9任意一项所述的收折式高尔夫球车,其特征在于:所述车底架(5)为单管式结构或双管式结构。
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