[实用新型]适于狭窄水道频繁进出港的LNG运输船有效

专利信息
申请号: 201220300114.4 申请日: 2012-06-21
公开(公告)号: CN202686739U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 陈瑞权;陆晟;盛苏建;张志军;时光志;刘大勇;林建辉;华先亮 申请(专利权)人: 中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司;上海船舶研究设计院
主分类号: B63H21/14 分类号: B63H21/14;B63H21/17;B63H5/08;B63B35/00
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 张金亭
地址: 100010 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 适于 狭窄 水道 频繁 进出 lng 运输船
【权利要求书】:

1.一种适于狭窄水道频繁进出港的LNG运输船,其特征在于,该船的货舱总容积不大于30000立方米,在船尾设有两个横向对称布置的吊舱推进单元,在船首配置有首侧推器;所述吊舱推进单元包括一个吊舱推进器和一套转舵模块,所述吊舱推进器包括螺旋桨及其驱动电机,所述转舵模块设有两个转舵电机;所述首侧推器设有驱动电机;首侧推器的驱动电机、螺旋桨的驱动电机和所述转舵电机均由船上的电力系统供电。

2.根据权利要求1所述的适于狭窄水道频繁进出港的LNG运输船,其特征在于,所述电力系统的电力是由配置在船上的发电机产生的,所述发电机是由配置在船上的发动机驱动的。

3.根据权利要求1所述的适于狭窄水道频繁进出港的LNG运输船,其特征在于,所述发动机是使用柴油或者天然气作为燃料的双燃料发动机。

4.根据权利要求1所述的适于狭窄水道频繁进出港的LNG运输船,其特征在于,所述货舱为C型独立液货舱。

5.根据权利要求1所述的适于狭窄水道频繁进出港的LNG运输船,其特征在于,所述转舵模块位于船体内,所述螺旋桨的驱动电机位于水下吊舱内,且为永磁电动机。

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