[实用新型]一种发动机热控制系统有效
| 申请号: | 201220298072.5 | 申请日: | 2012-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN202789070U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 张德星 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号: | F01P7/04 | 分类号: | F01P7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 控制系统 | ||
1.一种发动机热控制系统,包括中冷散热器(1)、冷却水散热器(2)、风扇(3),其特征在于:所述风扇(3)为两组相互独立的第一风扇(3a)及第二风扇(3b);第一风扇(3a)一侧设置有第一电机(4a),第二风扇(3b)一侧设置有第二电机(4b);第一电机(4a)一侧设置有第一电机控制器(5a),第二电机(4b)一侧设置有第二电机控制器(5b)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机热控制系统,其特征在于:所述中冷散热器(1)和冷却水散热器(2)相互独立分布。
3.根据权利要求1所述的一种发动机热控制系统,其特征在于:所述第一风扇(3a)位于中冷散热器(1)一侧,第二风扇(3b)位于冷却水散热器(2)一侧。
4.根据权利要求1所述的一种发动机热控制系统,其特征在于:所述第一风扇(3a)与第一电机(4a)做机械连接,第二风扇(3b)与第二电机(4b)做机械连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机热控制系统,其特征在于:所述第一电机(4a)与第一电机控制器(5a)做电气连接,第二电机(4b)与第二电机控制器(5b)做电气连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机热控制系统,其特征在于:所述第一电机控制器(5a)以及第二电机控制器(5b)分别与CAN总线(6)做控制连接。
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