[实用新型]一种应用于增压器发动机的排气系统隔热罩有效
| 申请号: | 201220295134.7 | 申请日: | 2012-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN202732076U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 赵化冰;张文良;刘科研;曹权佐;于荣枫;候晓东;杨林德;任伟伟;刘心刚;施玉春;王朋;董恩肖;白奎;李国华;王天宇;贾琳娜;李杰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/14 | 分类号: | F01N13/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 增压 发动机 排气 系统 隔热 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别是一种发动机排气系统隔热罩,用于增压器汽车发动机排气歧管的降噪隔热。
背景技术
在如今的汽车市场中,搭载增压器发动机的车型越来越多,增压器发动机较一般自然吸气式发动机具有动力更强更省油的优点,技术更为先进。随着发动机技术水平的提高,发动机排气系统散发的热量也日益增多,对周围部件的热辐射效果日益增强,整车又日益追求紧凑,舒适所以隔热措施必不可少,隔热罩的作用就是降低发动机排气系统的热辐射而开发的,提高整车的耐久及舒适性。现有的隔热罩通常采用一层钢板制成,隔热效果差,也不能衰减歧管辐射噪声。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、设计合理,可有效防止发动机排气系统过高的热辐射损坏周围部件,隔热降噪效果明显的应用于增压器发动机的排气系统隔热罩。 为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:包括隔热罩本体,所述的隔热罩本体整体采用三层结构,内外两层分别为镀铝钢板外层和镀铝钢板内层,在镀铝钢板外层和镀铝钢板内层之间为中间层,中间层为陶瓷纤维纸层。本实用新型的优点是:1、结构简单、设计合理,很好的阻隔排气管散发出来的热量,避免对其它器件造成伤害;2、不影响整车NVH性能;3、改进了隔热罩性能,提高质量。
附图说明
图1是本实用新型隔热罩本体结构示意图;
图2是本实用新型局部结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1-图2可知,本实用新型包括隔热罩本体4,所述的隔热罩本体整体采用三层结构,内外两层分别为镀铝钢板外层1和镀铝钢板内层3,在镀铝钢板外层1和镀铝钢板内层3之间为中间层,中间层为陶瓷纤维纸层2。所述的隔热罩本体4周围采用压边,局部翻遍结构。本实用新型主要功能是防止发动机排气系统过高的热辐射对周围部件造成损坏。采用类似与三明治的结构,内外两层镀铝钢板,中间层为陶瓷纤维纸,结构设计合理,隔热效果好。三明治结构外面的镀铝钢板,可以防止水气,油气等腐蚀性物质对隔热罩本体的破坏;中间的陶瓷纤维纸,可以起到减震降噪的作用,有利于整车的NVH;隔热罩周围采用压边,然后再局部翻遍结构更有利于隔热罩的耐久且工艺简单,也可以起到保护陶瓷纤维纸烧失。
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