[实用新型]汽车转向桥用推力轴承

权利要求书

1.一种汽车转向桥用推力轴承，包括轴圈（02）、座圈（03）、两端面与轴圈（02）、座圈（03）贴合的外罩（93）、以及轴圈（02）与座圈（03）之间的滚动体（04）或滑环，轴承轴圈（02）内径面内槽中带有“0”型橡胶密封圈或带骨架橡胶密封（48），其特征是：所述的座圈（03）内径孔表面装有钢板密封（83），该钢板密封（83）为两段直径不同的筒状体，其中一段筒状体包覆在座圈（03）内径孔表面及端部转角边沿上，另一段筒状体位于轴圈（02）与座圈（03）之间的空间内；外罩（93）端部包覆在座圈（03）外径表面端部转角边沿上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向桥用推力轴承，其特征是：所述的轴圈（02）内径面的内孔中装有与轴承外罩紧配合的“O”型或带骨架的橡胶密封圈（48）。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向桥用推力轴承，其特征是：所述的滚动体（04）为推力圆柱滚子、推力圆锥滚子或者钢球。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向桥用推力轴承，其特征是：所述的滑环为金属滑动环。

5.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向桥用推力轴承，其特征是：所述的座圈（03）、轴圈（02）可以为带有与滚动体相配合滚道、沟道的钢制套圈。

6.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向桥用推力轴承，其特征是：所述的钢板密封与座圈（03）内径孔表面过盈配合，钢板密封通过压边工艺装配固定在轴承座圈（03）内径面上。

7.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向桥用推力轴承，其特征是：所述的轴圈（02）与座圈（03）之间设有与滚动体相配合的保持架。

8.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向桥用推力轴承，其特征是：所述的保持架可为冲压钢板保持架或者尼龙保持架。

9.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向桥用推力轴承，其特征是：所述的轴承外径在30~100mm。