[实用新型]手摇电动助力三轮车有效
申请号: | 201220293465.7 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN202754093U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 杨玉峰 | 申请(专利权)人: | 天津市金轮信德车业有限公司 |
主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60;B62M1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 30170*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 手摇 电动 助力 三轮车 | ||
1.手摇电动助力三轮车,其特征在于它包含脚踏杆(1)、电驱动前轮(2)、前叉(3)、助力传感器(4)、轮盘(5)、手摇杆(6)、车架(7)、可前后调节座椅(8)、电池(9)、可伸缩调节杆(10)和两个可拆式后轮(11);脚踏杆(1)与前叉(3)的外侧连接,电驱动前轮(2)设置在前叉(3)的下端之间,助力传感器(4)与轮盘(5)连接,手摇杆(6)与轮盘(5)的中心轴连接,车架(7)的前部下端与前叉(3)的上端连接,车架(7)的前部上端与轮盘(5)连接,车架(7)上设置有可前后调节座椅(8),前后调节座椅(8)的背部设置有电池(9),可伸缩调节杆(10)与可前后调节座椅(8)连接,车架(7)的后部连接两个可拆式后轮(11)。
2.根据权利要求1所述的手摇电动助力三轮车,其特征在于电驱动前轮(2)配置碟刹安装系统,并且采用大功率高强度辐条型铝合金轮毂电机。
3.根据权利要求1所述的手摇电动助力三轮车,其特征在于两个可拆式后轮(11)采用快拆式铝合金花鼓,并且采用对置倾斜10—30度的安装方式,与地面形成一个倒V字型的结构。
4.根据权利要求1所述的手摇电动助力三轮车,其特征在于助力传感器(4)采用了32位正弦余弦信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市金轮信德车业有限公司,未经天津市金轮信德车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220293465.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动自行车的电池盒结构
- 下一篇:新型机动三轮车