[实用新型]适用于VVT发动机的右支架总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机技术领域，特别涉及一种适用于VVT发动机的右支架总成。

背景技术

目前，VVT（可变正时系统）发动机具有可以有效提高燃烧效率，提高发动机功率等显著优点，单凸发动机升级后配置有进气可变正时系统，将普通的凸轮轴正时齿轮更改成相位器，相位器相对于普通的正时齿轮结构复杂，零件轮廓相比较大，原有的发动机右支架总成无法安装，所以需要将发动机右支架总成的悬置安装点向发动机前侧移动，相应的螺柱同时发动机前侧移动。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，可使动力总成在整车合装时操作简便、安全可靠的适用于VVT发动机的右支架总成。     为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括发动机右支架，所述的发动机右支架上开有三个螺纹孔，三根涂胶的螺柱一端分别悬入三个螺纹孔内，三根螺柱与发动机右支架构成一总成零件。     本实用新型的优点是：     结构简单、设计合理，有效解决单凸发动机升级配置进气可变正时系统后发动机右支架总成无法安装的问题，具有结构紧凑、外型美观、装配工艺性好等优点。 附图说明[0004]图1是本实用新型结构示意图。 具体实施方式[0005]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。     由图1可知，本实用新型包括发动机右支架2，所述的发动机右支架2上开有三个螺纹孔，三根涂胶的螺柱1一端分别悬入三个螺纹孔内，三根螺柱1与发动机右支架2构成一总成零件。     本实用新型对原改变发动机右支架2进行了局部结构改进，将三根螺柱1安装在发动机右支架2上做成一个总成零件，即有效解决单凸发动机升级配置进气可变正时系统后发动机右支架总成无法安装的问题，使动力总成在整车合装时操作简便，装配性好。