[实用新型]一种发动机出水管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体是一种发动机出水管。 

背景技术

发动机出水管不仅关系到发动机排水的流畅，而且如何做到以连接和水不泄露在整车上，目前还是被忽略的问题。随着要求的提高，要求出水管朝向发动机的前端，并且位置尽可能低，使排水流畅，出水又不泄露在整车上，易于连接。 

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，设计一种发动机出水管，在不增加连接件的基础上，与整车上的软管可靠连接。  

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型的一种发动机出水管包括弯管、连接节温器座的进水口、出水口，所述的连接节温器座的进水口是法兰口，出水口的外壁有两道密封凸缘。 

所述的密封凸缘的高度尺寸c＝2～3.5mm,第一道密封凸缘到管口的距离b＝3～5mm,两道密封凸缘之间的距离a＝25～30mm。 

3.根据权利要求1或2所述的发动机出水管，其特征在于：进水口2所在平面与出水口3所在平面的夹角60°<β<90°。 

本实用新型的技术效果在于：本实用新型的设计满足出水流量的要求，经整车搭载验证，具有良好的可装配性和可靠性。本实用新型的出水管朝向发动机的前端，并且位置低，使排水流畅，出水不会泄露在整车上，水管的弯曲角度和方向方便整车连接和匹配。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型纵向剖视结构示意图。 

图3 是本实用新型的装配示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步描述。 

如图1、图2所示的发动机出水管，包括弯管1、连接节温器座的进水口2、出水口3，所述的连接节温器座的进水口2是法兰口，出水口3的外壁有两道密封凸缘4。 

所述的密封凸缘4的高度尺寸c＝2～3.5mm,第一道密封凸缘到管口的距离b＝3～5mm,两道密封凸缘之间的距离a＝25～30mm。 

所述的进水口2所在平面与出水口3所在平面的夹角60°<β<90°。 

本实用新型本体为铸铝材料的发动机出水管。 

图3 是本实用新型的装配示意图： 

使用时，本实用新型的发动机出水管1通过螺栓5连接在水节温器座6上，在节温器座6上镶嵌有O型密封圈7保证密封，这样来自于进水连接管8的水通过节温器到达出水管，由出水口3排出。出水口3处设计了两个凸缘，便于整车上的软管与之可靠连接。出水口3朝前（发动机前端）的设计，在水平方向向下倾斜，有利于排出的水顺畅流出，满足了整车布置要求。