[实用新型]一种提高轴承润滑补脂效率的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打油装置，尤其涉及一种提高轴承润滑补脂效率的装置。

背景技术

最初设计的油罐由两部分组成，一部分是储油的主罐体，另一部分是连接油泵的辅助罐体。辅助罐体里的油脂是靠油脂自身重力及油泵从主罐体中抽过来的，因为受现场工作温度、油脂自身粘度的影响，经常出现油罐中有油而油泵抽不上来油的情况，这样油罐中剩余的油脂就必须靠人工清理干净才能重新注油，清理的过程中又会浪费一部分油脂，既浪费油脂和人力，又影响轴承润滑。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种提高轴承润滑补脂效率的装置，油罐单位时间出油量多，降低维护费用及人力。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种提高轴承润滑补脂效率的装置，包括主油罐，其特征是，包括油泵、油泵活塞、连通管，主油罐与油泵通过连通管连接，油泵内设有油泵活塞，油泵活塞伸入连通管；所述连通管两端设有法兰。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

可最大限度的将主油罐中的油脂都抽出来使用，减少油脂受现场使用温度及油脂粘度的影响，并且单位时间出油量的增加，可以提高作业效率，使轴承得到充分的润滑，提高轴承使用寿命，降低生产事故发生率，降低维护费用及人力。

附图说明

图1是本实用新型的的结构示意图。

图中：1-主油罐  2-油泵  3-油泵活塞  4-连通管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明：

一种提高轴承润滑补脂效率的装置，见图1，包括主油罐1，其特征是，包括油泵2、油泵活塞3、连通管4，主油罐1与油泵2通过连通管4连接，油泵2内设有油泵活塞3，油泵活塞3伸入连通管4；所述连通管4两端设有法兰。

首先，测出主油罐出油口法兰和油泵安装法兰规格，确定连通管两端法兰规格φ300mm。然后，测量油泵活塞的总长度，用来确定连通管最佳长度。油泵活塞的总长度为400mm，预留空间为50mm，确定连通管长度为450mm。将连通管与主罐出口处法兰对正，加入密封垫，紧固螺栓。将气动泵水平放置，活塞从连通管另一端伸入连通管。最后，调整气动泵角度，使气动泵安装端法兰与连通管法兰对正，再加入密封垫紧固螺栓。

本实用新型可最大限度的将主油罐中的油脂都抽出来使用，减少油脂受现场使用温度及油脂粘度的影响，并且单位时间出油量的增加，可以提高作业效率，使轴承得到充分的润滑，提高轴承使用寿命，降低生产事故发生率，降低维护费用及人力。

以上实施例不以任何方式限定本实用新型，凡是对以上实施例以等效变换方式做出的其它改进与应用，都属于本实用新型的保护范围。