[实用新型]发动机正时齿轮系机构有效
申请号: | 201220279581.3 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN202756093U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 苑朝晖;曹晓峰;张宏辉;逯明;张永胜;张旭东;李晓刚;李文才 | 申请(专利权)人: | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
主分类号: | F02B67/04 | 分类号: | F02B67/04;F01L1/344 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 122000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 正时 齿轮 机构 | ||
1.发动机正时齿轮系机构,包括曲轴齿轮、惰轮齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮、压气泵传动齿轮,其特征是曲轴齿轮(1)与惰轮齿轮(2)啮合并置于惰轮齿轮的下方;惰轮齿轮的左侧与喷油泵齿轮(4)啮合,惰轮齿轮的右侧与凸轮轴齿轮(3)啮合;压气泵齿轮(5)与压气泵传动齿轮(6)相啮合;压气泵传动齿轮(6)与凸轮轴齿轮同轴并通过螺栓(7)将两齿轮固定;曲轴齿轮、惰轮齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮、压气泵齿轮、压气泵传动齿轮的法向模数、压力角、分度圆柱上齿的螺旋角均确保一致。
2.按照权利要求1所述的发动机正时齿轮系机构,其特征是在所述曲轴齿轮(1)与惰轮齿轮(2)啮合段的中心分别设有正时标记;所述喷油泵齿轮(4)与惰轮齿轮啮合段的中心分别设有正时标记;所述凸轮轴齿轮(3)与惰轮齿轮啮合段的中心分别设有正时标记,装配时,第一缸活塞位于压缩上止点,所述惰轮齿轮(2)的三个正时标记分别与曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮带有的正时标记相对应。
3.按照权利要求1或2所述的发动机正时齿轮系机构,其特征是所述凸轮轴齿轮(3)与喷油泵齿轮(4)的齿数是所述曲轴齿轮(1)齿数的二倍。
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