[实用新型]卡车平衡板簧悬挂结构有效
申请号: | 201220274454.4 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN202716688U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 吴志强;黄怀宇 | 申请(专利权)人: | 广东富华重工制造有限公司 |
主分类号: | B60G11/04 | 分类号: | B60G11/04;B60G21/055 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 张奇洲;华辉 |
地址: | 529200 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 平衡 悬挂 结构 | ||
1.卡车平衡板簧悬挂结构,包括平衡支架、平衡轴及轴壳,所述轴壳设于平衡轴端部与平衡支架之间,其特征在于:所述平衡轴端部通过轴承组安装在轴壳内,且所述轴壳内设有用于添加润滑油至轴承润滑的油道。
2.根据权利要求1所述的卡车平衡板簧悬挂结构,其特征在于:所述轴承组包括两个轴承,一个设于平衡轴端,另一个设于接近平衡支架的安装端面。
3.根据权利要求2所述的卡车平衡板簧悬挂结构,其特征在于:所述两轴承之间设有轴承安装轴套,所述平衡轴端设有用于顶压轴承的压板,且平衡支架的安装端面与轴承之间设有轴承安装环。
4.根据权利要求3所述的卡车平衡板簧悬挂结构,其特征在于:所述轴壳的端部设有轴端盖,该轴端盖设有观察孔。
5.根据权利要求3所述的卡车平衡板簧悬挂结构,其特征在于:所述轴承安装环与轴壳之间设有双层密封圈。
6.根据权利要求4所述的卡车平衡板簧悬挂结构,其特征在于:所述轴承安装轴套与平衡轴为间隙配合。
7.根据权利要求3所述的卡车平衡板簧悬挂结构,其特征在于:所述两轴承与轴承安装轴套及轴壳围成的空间为与油道连通的润滑油腔。
8.根据权利要求6所述的卡车平衡板簧悬挂结构,其特征在于:所述轴承安装轴套设有与润滑油腔连通的润滑孔道。
9.根据权利要求8所述的卡车平衡板簧悬挂结构,其特征在于:所述平衡轴及压板内设有连通的排油道,该排油道的一端连通轴承安装轴套与平衡轴之间的间隙,另一端连通轴端盖与压板之间的空腔。
10.根据权利要求1所述的卡车平衡板簧悬挂结构,其特征在于:所述轴承组为角接触球轴承组,或为深沟球轴承组。
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