[实用新型]一种高稳定性铁路客车端门

权利要求书

1.一种高稳定性铁路客车端门，包括拉门、携门架、滑轮装置、导轨，拉门通过携门架与滑轮装置相连，其特征在于：所述的导轨包括一个用于所述滑轮装置行走的导轨内腔，导轨内腔的下面设置内腔开口；滑轮装置包括滑轮载体、滑轮、防跳尼龙滑块、防摆尼龙滑块、调节螺栓，滑轮载体上设置有稳定调节孔，防跳尼龙滑块通过间隙配合安装在稳定调节孔的上端，调节螺栓通过螺纹连接安装在稳定调节孔的下端；防摆尼龙滑块安装在滑轮载体下部，且对应所述轨道内腔开口的位置；滑轮通过滚动轴承与滑轮载体连接。

2.根据权利要求1所述的高稳定性铁路客车端门，其特征在于：还包括定位块和限位装置，定位块设置在滑轮装置上，限位装置设置在滑轮装置行程末端的导轨上，滑轮装置行程末端定位块和限位装置相互配合定位。

3.根据权利要求2所述的高稳定性铁路客车端门，其特征在于：限位装置包括定位销套、弹簧、定位销、安装夹板，定位销套与安装夹板连接，定位销穿过定位销套，弹簧位于定位销下边，安装夹板安装在导轨上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的高稳定性铁路客车端门，其特征在于：所述的滑轮装置两侧均设置滑轮，滑轮轮缘为斜面，与滑轮轮缘配合的导轨内腔的对应表面也为斜面。

5.根据权利要求4所述的高稳定性铁路客车端门，其特征在于：滑轮装置、限位装置均为两套，分别设置在导轨的两端，携门架为两套并间隔适当的距离安装于拉门的顶端。