[实用新型]用于发动机驱动马达的模具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种模具，特别是一种用于发动机驱动马达的模具。

背景技术：

目前，发动机驱动马达的模具在制作时为防止产品冷料，在该产品的下方设有2个主浇口和2个辅助浇口，但生产中发现从辅助浇口进入的铝液与主浇口的铝液相互冲击产生涡流，在充填过程中产生裹气现象,导致产品加工后出现气孔，排气块较小，气体排出效果欠佳。

发明内容：

为了克服现有扭力测试的不足，提供一种结构合理，模温均衡，保证产品质量的带镶件汽车发动机超低速减震支架的模具。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于发动机驱动马达的模具，包括定模套板和动模套板，在定模套板的中心设有定模芯，在动模套板的中心设有动模芯，在定模芯中设有发动机驱动马达模具的定模形腔，在中设有发动机驱动马达模具的动模形腔，且定模芯和动模芯相配合使用，在定模套扳的上端设有排气块，在定模套板的下端设有浇注套，在浇注套的一侧设有分流锥，在浇注套的另一侧设有运水套。

本实用新型与现有技术相比具有以下特点：

使用方法简单、结构合理、加强了对模温的控制，模温均衡，保证了产品质量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号：1-定模套板、2-定模芯、3-动模套板、4-动模芯、5-排气块、6-浇注套、7-分流锥、8-运水套。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1示出了本实用新型，一种用于发动机驱动马达的模具的具体实施方式：包括定模套板1和动模套板3，在定模套板1的中心设有定模芯2，在动模套板3的中心设有动模芯4，在定模芯2中设有发动机驱动马达模具的定模形腔，在动模芯4中设有发动机驱动马达模具的动模形腔，且定模芯2和动模芯4相配合使用，在定模套扳1的上端设有排气块5，在定模套板1的下端设有浇注套6，在浇注套6的一侧设有分流锥7，在浇注套6的另一侧设有运水套8。

本实用新型增大了模具排气块容量以及气体和冷料的排出，能够有效控制冷却水流量，具有制作方法简单，模温均衡，保证了产品质量，性能稳定的优点。