[实用新型]一种新型前减振器安装结构有效
| 申请号： | 201220259743.7 | 申请日： | 2012-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN202685827U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 宋志良;石虎;高冬仙;陈君;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减振器 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型前减振器安装结构，包括前减振器安装板（1）、前减振器架主板（2），前减振器安装板（1）固定在前减振器架主板（2）上，其特征在于，还包括前减振器安装加强板（3），所述的前减振器安装加强板（3）中部设有圆形凸台（4），凸台（4）顶部为通孔（5），前减振器安装加强板（3）周边设有若干焊接脚（6），所述前减振器安装加强板（3）设于前减振器安装板（1）外侧，所述焊接脚（6）与前减振器架主板（2）固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型前减振器安装结构，其特征是，所述的前减振器安装加强板（3）设有定位孔（7）。
3.根据权利要求1所述的一种新型前减振器安装结构，其特征是，所述的凸台（4）周边设有均匀分布的调节缝（8）。
4.根据权利要求1所述的一种新型前减振器安装结构，其特征是，所述的焊接脚（6）紧贴前减振器安装板（1）边缘并向下延伸至前减振器架主板（2）。
5.根据权利要求1所述的一种新型前减振器安装结构，其特征是，所述的前减振器安装加强板（3）为一体式结构。
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