[实用新型]一种内燃机车用弹性法兰装配结构有效
| 申请号： | 201220250945.5 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202659755U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 弓海斌;袁博;权光辉 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/70 | 分类号： | F16D3/70 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机车 弹性 法兰 装配 结构 | ||
1.一种内燃机车用弹性法兰装配结构，其特征在于：包括具有柱销孔的第一法兰和第二法兰、柱销，弹性套及螺母，所述弹性套套装在所述第一法兰内的柱销外侧，所述第一法兰通过所述弹性套、柱销与所述第二法兰连接后通过所述螺母固定，所述第二法兰上的柱销孔为锥孔，所述第二法兰与所述柱销之间为锥度配合。
2.如权利要求1所述的一种内燃机车用弹性法兰装配结构，其特征在于：所述第二法兰上的所述柱销孔的锥度为1：10。
3.如权利要求1或2所述的任一种内燃机车用弹性法兰装配结构，其特征在于：所述第二法兰中心与主发电机轴连接的圆孔为锥孔。
4.如权利要求3所述的一种内燃机车用弹性法兰装配结构，其特征在于：所述第二法兰中心的圆孔的锥度为1：50。
5.如权利要求3所述的一种内燃机车用弹性法兰装配结构，其特征在于：在所述第一法兰上设置有用于在主发电机轴端加装防松螺母的圆形孔。
6.如权利要求5所述的一种铁路车辆用弹性法兰装配结构，其特征在于：所述第二法兰中心圆孔的端部与所述第一法兰的圆形孔的连接处设有挡圈。
7.如权利要求1或2所述的一种内燃机车用弹性法兰装配结构，其特征在于：所述弹性套采用鼓形聚氨酯。
8.如权利要求1或2所述的一种内燃机车用弹性法兰装配结构，其特征在于：所述弹性套的端部与所述第二法兰之间设有垫圈。
9.如权利要求1或2所述的一种内燃机车用弹性法兰装配结构，其特征在于：所述螺母设有止动垫圈。
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