[实用新型]带电作业软梯头有效
| 申请号: | 201220250686.6 | 申请日: | 2012-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN202616668U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
| 发明(设计)人: | 邢富长;武永斌;赵立刚;徐广平;吴珊;王晟涛;王文强;吴珊 | 申请(专利权)人: | 石家庄供电公司 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 齐兰君 |
| 地址: | 050091 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带电作业 软梯 | ||
1.一种带电作业软梯头,其包括架体(1)、设置于架体(1)上端的用于支撑架体(1)的对称设置的行走轮(2)以及设置于架体(1)两端的接线孔(3),其特征在于其还包括座椅(5)、对称设置于行走轮(2)下端的一对限位装置与限位装置配合使用的提升装置、用于控制行走轮(2)的调速刹车装置以及防坠落装置,所述架体(1)与座椅(5)通过固定设置于架体(1)上的支撑座(4)相铰链,所述座椅(5)上对称设置有安全带固定孔(6);所述限位装置由限位卡(7)、销轴(8)以及限位簧片(9)组成,所述的限位卡(7)与架体(1)通过销轴(8)铰链,所述销轴(8)上绕置有限位簧片(9),所述限位簧片(9)一端与架体(1)紧密配合,另一端与限位卡(7)紧密配合;所述提升装置由对称设置的连接块(10)、线夹(11)、操控线(12)以及设置于架体(1)中央的提升架(13)、提升架限位柱(14)、提升拉环(15)和固定帽(16)组成,所述连接块(10)的下端通过线夹(11)与操控线(12)固定链接,所述操控线(12)的另一端通过固定帽(16)与提升架(13)相连接,所述提升架(13)的下端设置有穿透架体(1)横梁的提升架限位柱(14),所述提升架限位柱(14)下端设置有限位螺母,所述提升架(13)上端设置有提升拉环(15),所述调速刹车装置由刹车轮(17)、闸线(18)、刹车线卡板(19)、刹车线固定座(20)、棘轮(24)、棘爪(26)、连接杆(25)、压簧(30)、刹车杆(22)以及嵌置于刹车杆(22)内的限位卡(29)和控制按钮(27)组成,所述刹车器(17)设置于行走轮(2)上,所述刹车器(17)的控制端与闸线(18)相连接,所述闸线(18)的内芯穿过刹车线卡板(19)固定于刹车线固定座(20)上,所述刹车线固定座(20)一侧固定设置有刹车杆(22),所述棘轮(24)固定设置于机架(1)的一侧,所述棘爪(26)设置于刹车杆(22)内且与连接杆(25)铰链,所述连接杆(25)的设置于刹车杆(22)内且与控制按钮相连接,所述棘爪(26)的一端与棘轮(24)上的棘齿相适配,所述棘爪(26)的另一端与连接杆(25)铰链,所述压簧(30)套装于连接杆(25)上且设置于限位卡(29)和控制按钮(27)之间,所述防坠落装置由固定于架体(1)后端的对称设置固定板(31)以及设置在固定板(31)间的与固定板(31)通过销轴铰链的滑轮(32)。
2.根据权利要求1所述的带电作业软梯头,其特征在于所述架体(1)上设置有线夹(33)。
3.根据权利要求1所述的带电作业软梯头,其特征在于所述另一个行走轮(2)上也设置有调速刹车装置,其与另一套调速刹车装置结构相同,所述架体(1)上设置有线卡(23)。
4.根据权利要求1或3所述的带电作业软梯头,其特征在于所述刹车器(17)为电动车专用内涨随动闸。
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