[实用新型]车门放置装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种储物装置，尤其是一种车门放置装置。

背景技术

汽车在生产过程中，需要对汽车的组成部件进行安全试验，如车门碰撞测试，根据汽车车型的不同，每次的试验要求和试验参数也是不同的，车型的不同也就相当于车门的种类也很多，如此在放置车门的时候是需要摆放整齐的，不能随意摆放，以免造成车门摆放混乱且浪费空间。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种车门取用方便，摆放有序且能节省空间的车门放置装置。

本实用新型通过如下技术方案实现：一种车门放置装置，包括底板、多个支柱、多个分隔柱以及定位板，所述多个支柱分布设置在底板外周，构成车门放置装置的外围框架；所述多个分隔柱的底端分布设置在底板上并排布成多排，每两排分隔柱之间形成一个用于收容车门的收容空间；所述定位板套设在各分隔柱的顶端并且与各支柱卡持定位。

作为本实用新型的进一步改进，各支柱上设有沿高度方向上间距排布的若干卡位孔，所述定位板与支柱结合的位置设有卡榫，所述卡榫与支柱上的卡位孔配合以使定位板卡持定位在支柱上。

作为本实用新型的进一步改进，所述多个分隔柱呈矩阵分布，所述多个分隔柱隔离出多个矩形的收容空间。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位板上开设有套设孔与各分隔柱的顶端穿套。

作为本实用新型的进一步改进，所述车门放置装置还包括置物板，所述置物板位于定位板上方且可调节地与支柱卡持定位。

作为本实用新型的进一步改进，所述车门放置装置还包括承载板，所述置物板包括平板部及与平板部一体连接的折板部，所述折板部卡接在支柱上，所述承载板设置在平板部上远离折板部的一侧，所述承载板承载平板部远离折板部的一侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述车门放置装置进一步包括顶板，所述顶板设置在支柱的顶端。

作为本实用新型的进一步改进，所述车门放置装置进一步包括加固肋，加固肋设置在相邻的两支柱之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述车门放置装置进一步包括底架，所述底架设置在底板的下方且与支柱固接。

作为本实用新型的进一步改进，所述车门放置装置进一步包括挡板，所述挡板设置在车门放置装置置入车门的一侧的底端。

本实用新型的有益效果是，通过车门放置装置设置多个收容空间，便于放置多个车门，且摆放有序，通过上下调节定位板，可方便不同车型的车门装取。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型佳实施例车门放置装置的立体示意图。

图2是图1所示的车门放置装置的主视图。

图3是图1所示的车门放置装置的局部结构示意图。

图4是图1所示的车门放置装置的另一局部结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的车门放置装置的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1及图2，为本实用新型的较佳实施例所示车门放置装置100，用于排放多个不同车型或相同车型的车门。该车门放置装置100包括底板10、多个支柱20、多个分隔柱30以及定位板40，该多个支柱20分布设置在底板10外周，构成车门放置装置100的外围框架；该多个分隔柱30的底端分布设置在底板10上，该多个分隔柱30排布成多排，每两排分隔柱30之间形成一个收容空间32，从而形成用于收容车门的多个收容空间32；定位板40套设在各分隔柱30的顶端并且与各支柱20卡持定位。

底板10的外周缘开设有多个切口12，用以与支柱20配合定位。底板10的板面上设置该若干分隔柱30。本实施例中，底板10成方形板状，其四角处分别设置有支柱20，并且其中一相对侧的中部亦设置有支柱20。

支柱20上开设有若干卡位孔22。支柱20可为矩形条状，圆柱状等。本实施例中，支柱20为矩形长条状，若干卡位孔22沿支柱20高度方向上等间距地呈线性排布。