[实用新型]一种发动机后连接圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机制造领域，具体的说涉及一种发动机后连接圈。

背景技术

随着发动机技术的飞速发展，汽车排放要求日趋严格，对发动机油耗要求越来越高，发动机轻量化能够显著降低油耗量，通常情况下，发动机与变速箱之间的后连接圈会采用比重较大的铸铁进行制造，所以体积，重量偏大，油耗高。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种发动机后连接圈。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种发动机后连接圈，所述发动机后连接圈的外部轮廓采用阶梯状层叠结构。

所述发动机后连接圈为压铸铝制件。

本实用新型的有益效果在于：1、这种阶梯状层叠外部轮廓结构与加强筋的作用相同，通过这种结构，增强了后连接圈的强度、刚度，避免后连接圈在发动机高速运转中开裂或者出现共震情况发生，2、材质比重小，质量轻，减少耗油量。

附图说明

图1为本实用新型主视图，

图2为本实用新型左视图，

图3为本实用新型后视图，

图4为本实用新型立体图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例： 参见图1，图2，图3，图4。

一种发动机后连接圈，所述发动机后连接圈的外部轮廓采用阶梯状层叠结构1。

所述发动机后连接圈为压铸铝制件。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。