[实用新型]一种轮毂拆装装置有效

专利信息
申请号: 201220237456.6 申请日: 2012-05-24
公开(公告)号: CN202657904U 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 刘宏鹏 申请(专利权)人: 三江瓦力特特种车辆有限公司
主分类号: B66F5/04 分类号: B66F5/04
代理公司: 北京市德权律师事务所 11302 代理人: 刘丽君
地址: 432000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮毂 拆装 装置
【权利要求书】:

1.一种轮毂拆装装置,其特征在于,包括支腿和举升臂,所述支腿上固定立柱,所述立柱底部安装有液压系统,所述液压系统包括脚踏泵、液压缸和卸荷阀,所述脚踏泵和卸荷阀与所述液压缸相连,所述液压缸上部安装有链轮,所述链轮与所述液压缸的活塞杆相连,所述链轮上安装有链条,所述链条的一端与所述举升臂相连,所述链条的另一端与所述油缸的外体相连,所述举升臂安装在所述立柱上,所述举升臂上安装有夹具。

2.根据权利要求1所述的轮毂拆装装置,其特征在于,所述举升臂的数量为两个。

3.根据权利要求2所述的轮毂拆装装置,其特征在于,所述夹具包括主动夹具和从动夹具,一个所述举升臂上安装有减速器,所述减速器的输入端安装手柄,所述减速器的输出端与所述主动夹具相连,所述手柄控制所述减速器,所述减速器带动所述主动夹具进行旋转,另一个所述举升臂上安装有从动夹具。

4.根据权利要求3所述的轮毂拆装装置,其特征在于,所述减速器为大传比的减速器。

5.根据权利要求4所述的轮毂拆装装置,其特征在于,所述大传比的减速器带有自锁功能。

6.根据权利要求2所述的轮毂拆装装置,其特征在于,所述两个举升臂的上平面可安装吊梁,所述吊梁包括支撑横梁、中心转轴和吊钩,所述吊钩通过中心转轴安装在所述支撑横梁的底部,所述支撑横梁可安装在所述举升臂上。

7.根据权利要求1所述的轮毂拆装装置,其特征在于,所述立柱下部安装有垫块存放挂钩,所述垫块存放挂钩上挂有垫块。

8.根据权利要求1所述的轮毂拆装装置,其特征在于,所述支腿的底部安装有重载脚轮。

9.根据权利要求8所述的轮毂拆装装置,其特征在于,所述载脚轮包括定向轮和万向轮。

10.根据权利要求9所述的轮毂拆装装置,其特征在于,所述定向轮的数量为两个,所述万向轮的数量为两个。

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