[实用新型]一种路面气动能发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电领域的一种路面气动能发电装置；该装置包括“充气部件总程、气控部件系列、输气部件系列、贮气部件总程、增压部件总程、分气部件总程、气动部件总程、离合部件总程、变速部件总程、管控部件总程及附属件系列”等部件技术构成；尤其是将该装置的一端通过路面连接、另一端连接到发电装置，即可实现将路面的汽压能通过气动能转换为电力能的技术。

背景技术

随着人类社会经济发展，对电力能源依赖和需求不断增加，致使发电能源紧缺。目前有的许多发电方式，如水力发电、风能发电、太阳能发电、火力发电、石油发电、核能发电等，这些发电方式却各有特点，但有的需要消耗大量自然资源，有的受自然环境和地理因素限制，还有的会给环境造成严重污染，甚至有的每年都需要消耗大量的人力、物力和财力等资源来维持。而本实用新型基于循环利用、节约能源、无污染、降低成本等两研发了第一代利用路面汽压能转换气动能再转换电力能的技术。该技术可随着研究深入，可将本装置升级为一端通过连接到各种自然能推动器、另一端连接到发电机，即可实现利用各种自然能进行不受环境因素影响的并具有连贯持续大功率进行发电的技术特征。

发明内容

本实用新型目的，针对技术背景而提供了一种路面气动能发电装置，该装置是充分利用了路面动态车辆经过本装置所产生气动能进行发电的过程，实现将自然能量转换为电力能的技术；尤其是该装置巧妙利用机械能将压力能转换为气动能进行发电，不但发电的连贯持续、输出功率大、发电效率高等特点，而且可降低成本、无污染、节约能源，既无消耗其它能源、又能充分循环利用再生能等优点；同时该装置不仅具有建造成本低廉、安装维护方便，既不影响车辆正常行驶、又能充分利用动态能等；特别是将该装置通过充气部分的改进或更换成自然能推动器系列，即可实现将自然能的压力能、风能、水能、潮汐能、太阳能等转换成发电领域的应用技术，真正实现循环利用自然能发电的目的。

一种路面气动能发电装置所采用的技术方案包括：“充气部件总程、气控部件系列、输气部件系列、贮气部件总程、增压部件总程、分气部件总程、气动部件总程、离合部件总程、变速部件总程、管控部件总程及附属件系列”等部件技术，其特征是：在路面横向埋设一组以上的路基型“充气部件”总程，而“充气部件”总程的固架件与路面平行，而“充气部件”总程的踏板面凸出路面50-150毫米即可，并在“充气部件”总程的管道层和安装窗内连接“气控部件”的吸气阀件和排气阀件，并通过“输气部件”的吸气管和排气管的一端连接、吸气管和排气管另端通过连接空气过虑器和“输气部件”的输气管即构成路面充气部分的结构；然后将“输气部件”的输气管一端与充气总程连接、另端通过管道路径连接到“贮气部气”总程的气罐输入端与罐内的回止阀连接即构成双罐交替的贮气部分结构；并在贮气罐内通过安装“增压部件”总程并构成增压部分的结构；然后在贮气罐的气压输出端通过输气管道和“充气部件”的电磁式或气动式双向三通阀件的输入端连接、三通阀件输出端通过输气管连接到“分气部件”总程的输入端即构成气压输出部分的结构；而“分气部件”总程的四个分输出端分别通过分输气管与“气动部件”总程的输入端对应连接即构成分气部分的结构；而“气动部件”总程通过转动轴一端带有辅动轮通过皮带与启动机连接构成辅动部分的结构；而转动轴的凸出轴与“分气部件”总程的转轴相连即构成分气交换部分的结构；而“气动部件”总程的转动轴另端与“离合部件”总程的输入轴相连、“离合部件”总程的输出轴与“变速部件”总程的输入轴相连即构成离合部分的结构；而“变速部件”总程的输出轴与发电机输入转轴相连即构成变速部分的结构；然后再通过“管控部件”的电磁阀控制模块和导线分别连接到电磁式双向三通阀件上和离合器操纵杆的电磁器上，而传感驱动模块通过导线分别连接到贮气罐的气压表并带有压力传感器上，而辅动模块连接到启动马达即构成管控部分的结构。

一种路面气动能发电装置，其特征是，该装置所采用的各部件技术包括：