[实用新型]一种电动飞机牵引车及其动力系统

权利要求书

1.一种电动飞机牵引车的动力系统，安装在电动飞机牵引车的车架上并与电动飞机牵引车的行走机构连接，其特征在于，包括电源、电动机和传动机构，所述电源与所述电动机连接，所述传动机构包括变速箱、分动箱、前转向驱动桥和后转向驱动桥，所述变速箱分别与所述电动机和所述分动箱连接，所述分动箱通过前万向传动轴与所述前转向驱动桥连接，所述后转向驱动桥通过后万向传动轴与所述分动箱连接。

2.如权利要求1所述的动力系统，其特征在于，所述电源为超级电容器。

3.一种电动飞机牵引车，包括车架和安装在所述车架上的车身、动力系统和行走机构，所述动力系统与所述行走机构连接，其特征在于，所述动力系统包括电源、电动机和传动机构，所述电源与所述电动机连接，所述传动机构包括变速箱、分动箱、前转向驱动桥和后转向驱动桥，所述变速箱分别与所述电动机和所述分动箱连接，所述分动箱通过前万向传动轴与所述前转向驱动桥连接，所述后转向驱动桥通过后万向传动轴与所述分动箱连接。

4.如权利要求3所述的电动飞机牵引车，其特征在于，所述电源为超级电容器。

5.如权利要求3或4所述的电动飞机牵引车，其特征在于，所述车身包括电机舱、驾驶室和车厢，所述电机舱设置在车架的前部，所述电动机设置在所述电机舱内，所述驾驶室设置在所述电机舱的后方，所述车厢位于所述驾驶室的后方。

6.如权利要求5所述的电动飞机牵引车，其特征在于，还包括牵引栓，设置于所述车厢的后部，分别与所述车架及所述后转向驱动桥连接，且凸出于所述车厢的后面板。

7.如权利要求5所述的电动飞机牵引车，其特征在于，所述电源包括第一组超级电容器、第二组超级电容器和第三组超级电容器，所述第一组超级电容器和第二组超级电容器设置在所述车厢下方的后部且以所述车厢的中轴线为中心左右对称设置，所述第三组超级电容器设置在所述第一组超级电容器和第二组超级电容器中间且靠近所述车厢尾端。

8.如权利要求6所述的电动飞机牵引车，其特征在于，所述电源包括第一组超级电容器、第二组超级电容器和第三组超级电容器，所述第一组超级电容器和第二组超级电容器设置在所述车厢下方的后部且以所述车厢的中轴线为中心左右对称设置，所述第三组超级电容器设置在所述第一组超级电容器和第二组超级电容器中间且靠近所述车厢尾端。

9.如权利要求3、4、6、7或8所述的电动飞机牵引车，其特征在于，所述行走机构包括前车轮和后车轮，所述前车轮与所述前转向驱动桥连接，所述后车轮与所述后转向驱动桥连接。

10.如权利要求5所述的电动飞机牵引车，其特征在于，所述行走机构包括前车轮和后车轮，所述前车轮与所述前转向驱动桥连接，所述后车轮与所述后转向驱动桥连接。