[实用新型]一种紧凑的电动汽车动力总成有效
申请号: | 201220234340.7 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202557297U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 陈玉;孙树林;应青;陶浩;康娟;项晓丹 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东风电机有限公司 |
主分类号: | B60K25/02 | 分类号: | B60K25/02;H02K7/10 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 614802 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧凑 电动汽车 动力 总成 | ||
1.一种紧凑的电动汽车动力总成,其特征在于:它包括驱动电机(1)、水泵(3)、助力泵(4)和发电机(5),驱动电机(1)的输出轴(2)通过一条V带(6)同时与水泵(3)和发电机(5)的输入轴连接,驱动电机(1)的输出轴(2)通过另一条V带(6)与助力泵(4)的输入轴连接;
水泵(3)通过水泵安装座(7)固定在驱动电机(1)上,助力泵(4)通过助力泵安装座(8)固定在驱动电机(1)上,发电机(5)通过发电机安装座(9)固定在驱动电机(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑的电动汽车动力总成,其特征在于:所述的助力泵(4)位于水泵(3)和发电机(5)之间。
3.根据权利要求1所述的一种紧凑的电动汽车动力总成,其特征在于:所述的水泵安装座(7)上设置有水泵调节腰孔(10),水泵(3)通过穿过水泵调节腰孔(10)的螺栓固定在水泵安装座(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种紧凑的电动汽车动力总成,其特征在于:所述的助力泵安装座(8)上设置有助力泵调节腰孔(11),助力泵(4)通过穿过助力泵调节腰孔(11)的螺栓固定在助力泵安装座(8)上。
5.根据权利要求1所述的一种紧凑的电动汽车动力总成,其特征在于:所述的发电机安装座(9)上设置有发电机调节腰孔(12),发电机(5)通过穿过发电机调节腰孔(12)的螺栓固定在发电机安装座(9)上。
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