[实用新型]摩托车发动机加强型气缸套

权利要求书

1.一种摩托车发动机加强型气缸套，包括缸体配合部（1）和连接在缸体配合部（1）下端的裙部（2），缸体配合部（1）的外径大于裙部（2）的外径，所述缸体配合部（1）的侧壁上设有轴向延伸的、用于让位贯穿螺栓的凹槽（11），凹槽（11）与缸体配合部（1）的内壁间形成有薄壁部（12），其特征在于：所述凹槽（11）的两侧设置有突出于缸体配合部（1）外壁的凸壁（13），凸壁（13）轴向延伸，凸壁（13）邻近凹槽（11）的壁面与凹槽（11）的槽沿相接。

2.根据权利要求1所述的摩托车发动机加强型气缸套，其特征在于：所述凸壁（13）轴向延伸至与凹槽（11）的两端齐平。

3.根据权利要求1所述的摩托车发动机加强型气缸套，其特征在于：所述凸壁（13）的两端分别较缸体配合部（1）的两端面低1~20mm。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的摩托车发动机加强型气缸套，其特征在于：所述凸壁（13）邻近凹槽（11）的壁面与凹槽（11）的槽壁光滑连接，凹槽（11）同与其相邻的两凸壁壁面形成圆弧槽（14）。

5.根据权利要求4所述的摩托车发动机加强型气缸套，其特征在于：所述凸壁（13）的根部与缸体配合部（1）的外壁弧面过渡，凸壁（13）的脊部呈弧形状。

6.根据权利要求1~3中任一项所述的摩托车发动机加强型气缸套，其特征在于：所述凹槽（11）两侧的两凸壁（13）之间设置有弧壁状的延伸接合部（15），延伸接合部（15）将两所述凸壁（13）跨接，两所述凸壁（13）、延伸结合部（15）和凹槽（11）共同形成让位所述贯穿螺栓的圆孔（16），所述凸壁（13）、延伸接合部（15）和圆孔（16）形成筒形凸耳。

7.根据权利要求6所述的摩托车发动机加强型气缸套，其特征在于：所述凸壁（13）根部与缸体配合部（1）的外壁间为弧面过渡。

8.根据权利要求1所述的摩托车发动机加强型气缸套，其特征在于：所述缸体配合部（1）的外壁上设置有限位槽（17）。

9.根据权利要求1所述的摩托车发动机加强型气缸套，其特征在于：所述凹槽（11）为两个且周向相邻分布在缸体配合部（1）的侧壁上。