[实用新型]刹车电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机结构，更具体地说，涉及一种刹车电机。

背景技术

随着工业的发展，电机在各个行业、场合中的使用越来越广泛。特别是刹车电机，其用途非常广泛，在各种机械设备中均见到其身影，例如提升机械、陶瓷印花机械、涂装机械、皮革机械、轮椅、电动车等。

现有的刹车电机通常包括外壳组件、在外壳组件内向外延伸出的电极主轴、固定在外壳组件内的定子架、转子架等。在定子架上设置电机绕组，同时在转子架上设置磁铁，通过磁铁与电机绕组的配合来输出动力驱动转子架转动，进而带动电机主轴转动，实现动力的输出。为了实现刹车电机的即时、准确的刹车，通常在刹车电机的尾部设置一个电磁抱刹，电机绕组通电时，电磁抱刹通电吸合，此时对电机不制动，电机正常转动输出动力；当电机绕组断电时，电磁抱刹断电，在弹簧的作用下推动刹车片进行刹车。

现有技术的这种刹车电机由于使用电磁抱刹，在电机转动时，始终在消耗能量，带来了节能的问题；而且需要设置更多的电子部件来对电磁抱刹的控制，而电子元器件属于易损件，降低了电机的使用寿命，不利于长期使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种可利用机械结构配合进行刹车、无需额外电子器件和能损的刹车电机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种刹车电机，包括外壳组件、自所述外壳组件内向外延伸出的电机主轴、固定设置在所述外壳组件内设有电机绕组的定子架、以及设有磁铁并轴向固定的转子架；所述磁铁与所述电机绕组配合带动所述转子架转动进而带动所述电机主轴转动；所述刹车电机还包括设置在所述外壳组件内对所述电机主轴进行制动的刹车片、与所述转子架固定连接的转轴、设置在所述外壳组件内与所述电机主轴固定连接的刹车锁块、径向连接在所述转轴上的电机横轴、以及设置在所述转轴与所述电机主轴之间的复位弹簧；

所述刹车锁块设有与所述电机横轴配合的导向斜面，所述转子架带动所述转轴转动，进而带动所述电机横轴转动，所述电机横轴与所述导向斜面配合推动所述电机主轴离开所述刹车片的轴向运动。

在本实用新型的刹车电机中，所述外壳组件包括中空的圆筒状外壳主体、封闭所述外壳主体两端面的出轴盖和后盖；所述电机主轴从所述出轴盖伸出所述外壳主体。

在本实用新型的刹车电机中，所述刹车片固定设置在所述出轴盖的内侧；

电机主轴包括伸出所述出轴盖的主轴段、以及设置在所述外壳主体内的刹车盘；所述刹车盘与所述刹车片配合刹车。

在本实用新型的刹车电机中，所述电机主轴的设有轴向孔，所述复位弹簧设置在所述轴向孔内；并且所述转轴的一端插入所述轴向孔压制所述复位弹簧。

在本实用新型的刹车电机中，所述复位弹簧与所述转轴末端设有钢球。

在本实用新型的刹车电机中，所述定子架为在所述后盖向内延伸的安装部；所述电机绕组固定设置在所述安装部上；所述转轴与所述电机绕组和后盖之间通过轴承连接。

在本实用新型的刹车电机中，所述转子架远离所述定子架的一侧设有径向安装孔；所述电机横轴固定安装在所述径向安装孔中。

在本实用新型的刹车电机中，所述转子架还设有与所述径向安装孔连通的轴向销孔；所述轴向销孔设有顶紧所述电机横轴的定位销。

在本实用新型的刹车电机中，电机横轴为两段，分别设置在所述转轴的两侧。

在本实用新型的刹车电机中，所述刹车锁块为圆环状，并且在所述圆环状刹车锁块的圆周上开设有缺口，所述导向斜面为所述缺口的圆弧状底面；在刹车状态时，所述电机横轴位于所述圆弧状底面的最低位置处。

实施本实用新型具有以下有益效果：在刹车电机通电输出动力时，转子架带动电机横轴转动，利用导向斜面的配合，带动刹车锁块和电机主轴做远离刹车片的轴向运动，解除锁定，即可通过电机主轴输出动力，无需额外的电子元器件和能损；而在停机时，转子架没有动力的输入，电机主轴在复位弹簧的带动下复位，由刹车片进行制动，即可实现快速、准确的刹车；具有能耗小、使用寿命长、刹车快速准确的优点。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型刹车电机的第一实施例的结构示意图；

图2是本实用新型刹车电机的刹车锁块的俯视示意图；

图3是图2中A-A剖面线的剖视示意图；

图4是图2中B-B剖面线的剖视示意图。

具体实施方式