[实用新型]汽车辅助制动装置

权利要求书

1.一种汽车辅助制动装置，它包括一个传递盘（1）、一个中间盘（2）、一个导磁盘（3）、一个永磁盘（4）、一个滑套（5）、一对角接触球轴承（6）、一个轴承外套（7）、一个推力套（8）、一个推力套端盖（10），一个紧缩盘（12），四个液压推头（11）和八个传矩导柱（18），其特征在于：

1）所述传递盘（1）一端通过螺母（29）和大挡圈（26）固定在变速箱输出轴（27）上，通过自身花键（25）套在变速箱输出轴（27）上；

2）所述中间盘（2）周向通过螺钉（23）连接传递盘（1），中间盘（2）上周向通过螺钉（22）均布连接传矩导柱（18）；

3）所述传矩导柱（18）通过导磁盘（3）上的孔（19）与导磁盘（3）滑配；

4）所述导磁盘（3）上利用周向分布螺钉（30）在下周边连接导磁率低、电导率高的金属片(17)；

5）所述导磁盘（3）与滑套（5）之间采用螺钉（28）连接；

6）所述永磁盘（4）下周边周向均匀布置永磁体（16），通过一个后盖（20），利用螺钉（15）密封在永磁盘内部；

7）所述滑套（5）外侧安装一对角接触球轴承（6），角接触球轴承（6）由轴承外套（7）、推力套（8）、紧缩盘（12）和推力套端盖（10）固定在滑套（5）上；

8）所述推力套端盖（10）由螺钉（9）与推力套（8）连接；

9）所述永磁盘（4）有周向均布的螺栓穿孔（21），利用螺栓与变速箱固接。

2.根据权利1所述汽车辅助制动装置，其特征在于：所述轴承外套（7）和推力套（8）上开有油口（13）。

3.根据权利1所述汽车辅助制动装置，其特征在于：所述推力套（8）向外凸缘上周向均布螺孔（14），通过螺纹与液压设备的液压推头（11）连接。

4.根据权利1所述汽车辅助制动装置，其特征在于：所述滑套（5）、角接触球轴承（6）、轴承外套（7）、推力套（8）、推力套端盖（10），紧缩盘（12）成为一个整体可在传递盘（1）轴部（24）轴向滑动，且变速箱输出轴（27）的转动不会带动推力套（8）转动。