[实用新型]电动汽车制动液压泵有效
申请号: | 201220220216.5 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN202686339U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 贾永轩 | 申请(专利权)人: | 北京索荣电动汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100068 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 制动 液压泵 | ||
1.一种电动汽车制动液压泵,其特征是:所述的制动液压泵由刹车泵和刹车储罐组成,刹车泵包括活塞推杆、滚轮、回位弹簧、进油口、出油口、排气口、密封件;刹车储罐储存液压油液。
2.根据权利要求1所述的电动汽车制动液压泵,其特征是:所述的制动液压泵一头连着刹车踏板,一头连着刹车油管;刹车泵内储有刹车油,并有出油口和进油口;当踩刹车时,出油口打开,进油口关闭;在泵体活塞杆的压力下,刹车油分配到刹车分泵,流向制动器作制动功能;当松开刹车板时,出油口会关闭,进油口打开,刹车油从各刹车泵回流到刹车总泵内,恢复原始状态。
3.根据权利要求1所述的电动汽车制动液压泵,其特征是:所述的活塞推杆与出、进油口在内腔连通,在泵体的内侧设置了密封件,活塞复位弹簧套置于泵体内与活塞推杆相接触,排气口设置排气螺丝,油压和回位弹簧力的共同作用下,推动后活塞也向左移动,使后腔的油压升高,传递给后分泵。
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