[实用新型]多级联动双向扩展指挥方舱有效
| 申请号： | 201220219470.3 | 申请日： | 2012-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN202641479U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 郭振东;伍汉清;夏建满;李洪友;潘双喜;李秀良 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军沈阳军区空军专用车辆技术保障队;沈阳市万事达汽车改装厂 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B62D33/00 |
| 代理公司： | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人： | 宋铁军 |
| 地址： | 110043 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多级 联动 双向 扩展 指挥 | ||
1. 一种多级联动双向扩展指挥方舱，其特征在于：该方舱包括侧扩展舱（1）、多节扩展舱和设置在车体上的主舱（2），侧扩展舱（1）和多节扩展舱为伸缩结构，侧扩展舱（1）和多节扩展舱收缩时设置在主舱（2）内，侧扩展舱（1）和多节扩展舱展开时分列在主舱（2）的两侧。
2.根据权利要求1所述的多级联动双向扩展指挥方舱，其特征在于：多节扩展舱包括至少两节扩展舱，相邻的两节扩展舱之间设置有围框（11）；多节扩展舱的底部设置有滑道（16），滑道（16）的底部设置有支撑装置（18）；侧扩展舱（1）的底部也设置有支撑装置（18）。
3.根据权利要求2所述的多级联动双向扩展指挥方舱，其特征在于：多节扩展舱为三节，分为第一节扩展舱（9）、第二节扩展舱（12）和第三节扩展舱（15）。
4.根据权利要求2所述的多级联动双向扩展指挥方舱，其特征在于：多节扩展舱通过滑轮设置在滑道（16）上。
5.根据权利要求3所述的多级联动双向扩展指挥方舱，其特征在于：主舱由前板、后板、顶板和底板组成；侧扩展舱（1）和多节扩展舱均由顶板、底板和侧板构成。
6.根据权利要求5所述的多级联动双向扩展指挥方舱，其特征在于：在多节扩展舱的侧板上设置有扩展舱门（10）和扩展舱窗户（13）。
7.根据权利要求5所述的多级联动双向扩展指挥方舱，其特征在于：扩展舱门（10）设置在第一节扩展舱（9）上，扩展舱窗户（13）设置在第二节扩展舱（12）和第三节扩展舱（15）的侧板上。
8.根据权利要求5所述的多级联动双向扩展指挥方舱，其特征在于：在主舱的后板上设置有主舱后门（4）和梯子（6）。
9.根据权利要求8所述的多级联动双向扩展指挥方舱，其特征在于：在主舱的底板下设置有前工具箱（7）、后工具箱（14）和液压控制柜（8），连接至液压控制柜（8）支撑装置（18）；在主舱的前板上设置有天线升降杆（3）。
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