[实用新型]装配减震器的拉伸装置有效
| 申请号： | 201220217749.8 | 申请日： | 2012-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN202527571U | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 李明亮;李哲 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/20 | 分类号： | B21D22/20 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 伍孝慈 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装配 减震器 拉伸 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种装配减震器的拉伸装置，其特征在于，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件垂直连接，所述第一连接件上设置有下挂钩，所述第二连接件上设置有可转动的横杆，所述可转动的横杆上设置有上挂钩，所述上挂钩与下挂钩之间用于装配减震器。
2.根据权利要求1所述的装配减震器的拉伸装置，其特征在于，所述上挂钩设置在所述可转动的横杆一端。
3.根据权利要求1所述的装配减震器的拉伸装置，其特征在于，所述可转动的横杆上设置有固定销，所述第二连接件上设置有固定孔，通过所述固定销与固定孔的配合实现所述可转动的横杆的旋转。
4.根据权利要求3所述的装配减震器的拉伸装置，其特征在于，所述固定销上设置有螺纹，所述固定孔内也设置有螺纹。
5.根据权利要求3或4所述的装配减震器的拉伸装置，其特征在于，所述固定孔为多个，所述多个固定孔在竖直方向上间隔排列。
6.根据权利要求1所述的装配减震器的拉伸装置，其特征在于，所述第一连接件和第二连接件都为槽钢。
7.根据权利要求1所述的装配减震器的拉伸装置，其特征在于，所述第二连接件是在焊接在第一连接件上的。
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