[实用新型]减速机润滑站连锁信号控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速机润滑站设备，尤其涉及一种减速机润滑站连锁信号控制电路。

背景技术

减速机润滑站是给减速机轴承、齿轮润滑的一种设备，保证设备的正常运转，延长使用寿命。但是减速机润滑站操作过程中，如果润滑站与减速机没有电气联锁，很可能由于操作失误，停减速机之首先停止了减速机润滑站，这样容易损坏减速机轴承和齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供了一种减速机润滑站连锁信号控制电路，实现减速机停止后，才可以停减速机润滑站。本实用新型通过以下技术方案实现：

一种减速机润滑站连锁信号控制电路， 包括就地操作系统电路和DCS控制系统电路；所述就地操作系统电路与DCS控制系统电路并联后，一端与火线连接；另一端与零线连接；所述就地操作系统电路包括串联的转换开关和中间继电器KA1；所述 DCS控制系统电路中设置有依次串联的第一并联支路、第二并联支路和接触器。 

所述第一并联支路中设置有第一支路、第二支路和第三支路，第一支路和第二支路串联后和第三支路并联；所述第一支路包括并联的DCS常闭触点和中间继电器；所述第二支路设置有并联的按钮和中间继电器；所述第三支路中设置中间继电器常开触点。

所述第二并联支路包括并联的第一支路、第二支路和第三支路；第一支路包括串联的中间继电器和按钮；第二支路包括串联的中间继电器和DCS常开触点；第三支路包括一个接触器。

本实用新型的工作原理是：当润滑站减速机运行时，第一并联支路的第三支路中设置的中间继电器常开触点闭合，将减速机润滑站的停止指令短接，从而起到保护作用。

本实用新型的有益效果是：提供了一种减速机润滑站连锁信号控制电路，实现减速机停止后，才可以停减速机润滑站，有效保护减速机轴承和齿轮；保证了设备的正常运转，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的控制电路图。

其中KA1：中间继电器； KM：接触器； SB1：按钮；SB2：按钮； DCS1：DCS常闭触点；DCS2：DCS常开触点；L1：火线；N：零线；SA：转换开关；KA：中间继电器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种减速机润滑站连锁信号控制电路，包括就地操作系统电路和DCS控制系统电路；就地操作系统电路与DCS控制系统电路并联后，一端与火线连接；另一端与零线连接；就地操作系统电路包括串联的转换开关SA和中间继电器KA1； DCS控制系统电路中设置有依次串联的第一并联支路、第二并联支路和接触器。 

第一并联支路中设置有第一支路、第二支路和第三支路，第一支路和第二支路串联后和第三支路并联；第一支路包括并联的DCS常闭触点DCS1和中间继电器KA1；第二支路设置有并联的按钮SB2和中间继电器KA1；第三支路中设置中间继电器常开触点KA。

第二并联支路包括并联的第一支路、第二支路和第三支路；第一支路包括串联的中间继电器KA1和按钮SB1；第二支路包括串联的中间继电器KA1和DCS常开触点DCS2；第三支路包括一个接触器KM。

当润滑站减速机运行时，中间继电器常开触点KA闭合，将减速机润滑站的停止指令短接，从而起到保护作用。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所述领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围之内。