[实用新型]减速机润滑站连锁信号控制电路有效
| 申请号： | 201220209030.X | 申请日： | 2012-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN202561008U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 高云凤;王华敬 | 申请（专利权）人： | 济南重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;G05B19/04 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 杨琪 |
| 地址： | 250109 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速 润滑 连锁 信号 控制电路 | ||
【权利要求书】：
1.一种减速机润滑站连锁信号控制电路，其特征是，包括就地操作系统电路和DCS控制系统电路；所述就地操作系统电路与DCS控制系统电路并联后，一端与火线连接；另一端与零线连接；所述就地操作系统电路包括串联的转换开关和中间继电器；所述 DCS控制系统电路中设置有依次串联的第一并联支路、第二并联支路和接触器。
2.根据权利要求1所述的一种减速机润滑站连锁信号控制电路，其特征是，所述第一并联支路中设置有第一支路、第二支路和第三支路，第一支路和第二支路串联后和第三支路并联；所述第一支路包括并联的DCS常闭触点和中间继电器；所述第二支路设置有并联的按钮和中间继电器；所述第三支路中设置中间继电器常开触点。
3.根据权利要求1所述的一种减速机润滑站连锁信号控制电路，其特征是，所述第二并联支路包括并联的第一支路、第二支路和第三支路；第一支路包括串联的中间继电器和按钮；第二支路包括串联的中间继电器和DCS常开触点；第三支路包括一个接触器。
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