[实用新型]一种发动机罩盖锁销有效
申请号: | 201220204023.0 | 申请日: | 2012-05-09 |
公开(公告)号: | CN202520104U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 宋连和;张强;王颖;李锋 | 申请(专利权)人: | 烟台三环锁业集团有限公司 |
主分类号: | E05B65/19 | 分类号: | E05B65/19 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 罩盖锁销 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机罩盖锁销,属于汽车锁结构技术领域。
背景技术
目前,发动机罩盖锁销多为焊接在发动机罩盖上,位置不可移动,无法调节,同时发动机罩盖锁系统功能多由发动机罩盖锁承担,部分发动机罩盖设计受到限制,不利于整体系统的可靠性、舒适性和方便性的实现。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的不足之处,提供一种能够实现旋转开启、能够满足匹配和功能要求、操控方便,具有通用性强、适用范围广、增强舒适性等优势的发动机罩盖锁销。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种发动机罩盖锁销,其特殊之处在于包括底板1及与底板1部分贴合的盖板2,盖板2的两侧设有两个凹槽,旋转锁销3的两端穿过凹槽固定于底板1与盖板2之间,底板1通过销轴与手柄5相连接,从而使手柄5可绕销轴上、下移动,手柄5的一端设有卡槽11,旋转锁销3的一端设置于手柄5的卡槽内,旋转锁销3设于卡槽11内的一端安装有扭簧6,扭簧6的另一端固定于盖板2上;
所述手柄5与底板1之间还安装有起回位作用的回位扭簧;
所述底板1和盖板2之间采用翻孔铆接、无铆钉连接、焊接中的任一种形式进行贴合;
所述底板1上设有用于实现与发动机罩盖相连接的安装圆孔8及条形孔10。
本实用新型的发动机罩盖锁销,结构设计合理,开启简便, 各部件配合使用,可实现在车身上的方便布置,增强了舒适性和适应性,提高了操作感,提升了产品品质。
附图说明
图1:本实用新型一种发动机罩盖锁销的结构示意图;
图2:底板的结构示意图;
图3:盖板的结构示意图;
图4:旋转锁销的结构示意图;
图5:手柄的结构示意图。
具体实施方式
以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型做进一步的说明
一种发动机罩盖锁销,包括底板1及与底板1部分贴合的盖板2,盖板2的两侧设有两个凹槽,旋转锁销3的两端穿过凹槽固定于底板1与盖板2之间,底板1通过销轴与手柄5相连接,从而使手柄5可绕销轴上、下移动,手柄5的一端设有卡槽,旋转锁销3的一端设置于手柄5的卡槽11内,旋转锁销3设于卡槽11内的一端安装有扭簧6,扭簧6的另一端固定于盖板2上;手柄5与底板1之间还安装有起回位作用的回位扭簧;底板1上设有用于实现与发动机罩盖相连接的安装圆孔8及条形孔10。
工作原理:进行发动机罩盖锁合时,旋转锁销3与发动机罩盖锁主锁机构锁合,当进行发动机罩盖锁开启时,发动机罩盖锁主锁机构释放旋转锁销3,旋转锁销3与发动机罩盖锁二级锁止机构接触,实现了发动机罩盖锁系统具备两级锁止结构的要求;当压动手柄5时,手柄5绕销轴旋转,进而推动旋转锁销3进行转动,实现旋转锁销3位置在水平方向上发生位移,与发动机罩锁二级锁止结构零件的脱离,实现二级锁止开启,解锁后,旋转锁销3和手柄5在回位扭簧的作用下,回到初始状态。
本实用新型的发动机罩盖锁销,结构设计合理,开启简便, 各部件配合使用,可实现在车身上的方便布置,增强了舒适性和适应性,提高了操作感,提升了产品品质。
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