[实用新型]发动机及其机油集滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机润滑系统技术领域，尤其涉及一种机油集滤器，本实用新型还涉及一种具有上述机油集滤器的发动机。

背景技术

机油集滤器是发动机润滑系统的一部分，其安装在机油泵之前，主要是为了防止较大的机械杂质进入机油泵。如图1所示，机油集滤器一般先安装在支架上然后直接与机油泵进油孔相连接的吸油管01，并且吸油管01的下端设置有过滤网02。在现有技术中，过滤网02是通过焊接与吸油管01的下端面连接，但是发动机在使用时会有很大振动，机油集滤器上的过滤网02在长时间使用后往往由于振动或者脱焊而发生掉网的情况，导致过滤质量下降，严重时甚至堵塞吸油管。

综上所述，如何提供一种机油集滤器，从而使其有效地解决由于振动而发生掉网状况，导致过滤质量下降的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种机油集滤器，该机油集滤器的结构设计可以有效地解决由于振动或者脱焊而发生掉网状况，导致过滤质量下降的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述机油集滤器的发动机。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供一种机油集滤器，包括第一壳体、第二壳体和设置于所述第一壳体和第二壳体之间的过滤网；

所述第一壳体的连接端向外翻边并贴合所述过滤网，所述第二壳体的连接端向外翻边卷住所述第一壳体的翻边和所述过滤网并压紧。

优选地，上述机油集滤器中，所述第一壳体的翻边与第二壳体的翻边还通过点焊连接。

优选地，上述机油集滤器中，所述第一壳体位于所述第二壳体的上方。

优选地，上述机油集滤器中，所述第一壳体的连接端的翻边呈水平状。

优选地，上述机油集滤器中，所述第一壳体的连接端呈锥形扩口。

优选地，上述机油集滤器中，所述第二壳体的连接端呈倒锥形扩口。

优选地，上述机油集滤器中，所述过滤网具体为具有过滤孔的钢板。

一种发动机，包括上述任一项所述的机油集滤器。

本实用新型提供的机油集滤器包括：第一壳体、第二壳体和设置于所述第一壳体和第二壳体之间的过滤网；所述第一壳体的连接端向外翻边并贴合所述过滤网，所述第二壳体的连接端向外翻边卷住所述第一壳体的翻边和所述过滤网并压紧。

由上述技术方案可知，本实用新型提供的机油集滤器不是直接将过滤网焊接在壳体上，而是通过第一壳体的连接端向外翻边，将过滤网的上表面紧紧贴合在第一壳体的连接端，同时第二壳体的连接端也向外翻边，将第一壳体的连接端的翻边和过滤网卷住并压紧，以此将过滤网和第二壳体固定在第一壳体的连接端。这样将过滤网固定在第一壳体和第二壳体之间，在使用该机油集滤器时，由于有第二壳体的固定和压紧，过滤网不会再由于振动或者脱焊而脱落，以此避免了过滤网脱落而导致过滤质量下降的情况。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种发动机，该发动机包括上述任一种机油集滤器。由于上述的机油集滤器具有上述技术效果，具有该机油集滤器的发动机也应具有相应的技术效果。

综上所述，本实用新型所提供的机油集滤器可以有效地解决由于振动而发生掉网状况，导致过滤质量下降的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案，下面将对实施例描述中所使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中一种机油集滤器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中提供的机油集滤器的剖视图；

图3为本实用新型实施例中提供的机油集滤器的结构示意图。

附图中标记如下：

01-吸油管、02-过滤网、1-第一壳体、2-过滤网、3-第二壳体。

具体实施方式

为了进一步理解本实用新型，下面结合实施例对本实用新型优选实施方式进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型权利要求的限制。

本实用新型的第一个目的在于提供一种机油集滤器，该机油集滤器的结构设计可以有效地解决由于振动而发生掉网状况，导致过滤质量下降的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述机油集滤器的发动机。