[实用新型]一种车载智能安全箱及汽车有效
申请号: | 201220203463.4 | 申请日: | 2012-05-07 |
公开(公告)号: | CN202557429U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 卢志刚 | 申请(专利权)人: | 卢志刚 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;E05B65/52;E05B49/00 |
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地址: | 343000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 智能 安全 汽车 | ||
1.一种车载智能安全箱,其特征在于,包括:箱体(170),设置在所述箱体(170)上的活动门板(150),所述活动门板(150)内设置有开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块,所述活动门板(150)上设置有门板盖(168),所述门板盖(168)将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门板(150)内,且所述开门装置的开门支撑支架露出所述门板盖(168)。
2.如权利要求1所述车载智能安全箱,其特征在于,所述功能模块包括:天线、车辆防盗装置、车辆自动求救信号发送装置和报警装置。
3.如权利要求1所述车载智能安全箱,其特征在于,所述开锁装置包括:门锁装置(130)、滑动板(140)、密码电路板(135)、密码按键板(142)以及用于控制所述门锁装置(130)开启和关闭的锁控装置(110),所述门锁装置(130)、锁控装置(110)和密码电路板(135)均装设在所述滑动板(140)旁边,所述密码按键板(142)连接所述密码电路板(135),所述滑动板(140)的两侧均装设有滑杆(111)和滑动弹簧(112),所述滑杆(111)穿过所述滑动弹簧(112)与活动门板(150)固定,所述滑杆(111)穿过所述滑动弹簧(112),所述滑动板(140)通过所述滑杆(111)可滑动装设在所述活动门板(150)的第一固定位(153)。
4.如权利要求3所述车载智能安全箱,其特征在于,所述定位模块和功能模块均固定装设在所述活动门板(150)的第二固定位(156)。
5.如权利要求4所述车载智能安全箱,其特征在于,所述开门装置包括:开门支撑架左座(162)通过第一转动销(167)装设在第一开门支撑架(160)上,所述第一转动销(167)的外端装设有第一卡环(166),开门支撑架右座(158)通过第二转动销装设在第二开门支撑架(151)上,所述第二转动销的外端装设有第二卡环(175),第一开门支撑架(160)与第一开门支撑转接头(171)通过第三转动销连接,所述第三转动销的外端设置有第三卡环,第二开门支撑架(151)与第二开门支撑转接头(159)通过第四转动销(161)连接,所述第四转动销的外端设置有第四卡环(163),第一滑动轴穿过第一开门支撑转接头(171)并穿过第一弹簧固定在滑动门板的第一固定管上,所述第一滑动轴的外端设置有第五卡环,第二滑动轴(155)穿过第二开门支撑转接头(159)并穿过第二弹簧(154)固定在滑动门板的第二固定管上,所述第二滑动轴(155)的外端设置有第六卡环(164),所述开门支撑架左座(162)通过第一转动轴(165)装设在所述滑动门板(150)的第一阻尼轴上,所述开门支撑架右座(158)通过第二转动轴(173)装设在所述滑动门板(150)的第二阻尼轴(157)上。
6.如权利要求5所述车载智能安全箱,其特征在于,所述门锁装置(130)包括:锁壳(134)、锁心(133)、锁定位部件(132)和锁拨片(131),所述锁拨片(131)装设在所述锁定位部件(132)上,所述锁定位部件(132)装设在所述锁芯(133)上,所述锁芯(133)装设在所述锁壳(134)中。
7.如权利要求6所述车载智能安全箱,其特征在于,所述控锁装置(110)包括:上盖(113)和下盖(117)固定在一起形成所述齿轮盒,马达(114)固定在齿轮盒中,所述马达(114)上装设有马达螺杆(115),所述马达螺杆(115)与上齿轮(121)齿合,所述上齿轮(121)与中齿轮(116)齿合,所述中齿轮(116)与下齿轮(122)齿合,所述齿轮盒下盖的外侧面上设置有齿轮拨片(119)和微动开关(118)。
8.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-7任意所述的车载智能安全箱,所述车载智能安全箱装设扶手箱或者驾驶室中。
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