[实用新型]油缸接头夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于工装夹具领域，特别是涉及一种用于油缸接头加工的油缸接头夹具。

背景技术

目前，现有技术油缸接头在加工过程中，使用的是普通的通用夹具，使用时先用压板将油缸接头轻轻压紧，再用手去矫中心，且油缸接头的中心需要工人目测确定，随后用扳手将压板压紧即可加工。但是这种油缸接头夹具在矫中心时，容易滑落而使操作工人受伤的工伤事故，使用安全性较差；同时目测法矫中心，导致同心度调节较繁琐，且调节后的同心度较差，工件加工的成品率较低，导致生产成本较高；再者当需要加工不同尺寸的油缸接头时，需要不同尺寸的压板，操作较繁琐，夹具成本较高，最终导致生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题提供一种使用安全性较好、操作较简单、同心度较好及生产成较低的油缸接头夹具。

本实用新型解决以上问题所用的技术方案是：提供一种具有以下结构的油缸接头夹具，它包括用于固定的固定盘，所述的固定盘上端面设有至少沿周向平均分三个卡座，且每个卡座的长度方向均与固定盘径向一致，所述的固定盘设有中心孔；所述的每个卡座上均设有滑块、滑槽和用于滑块移动或限位的拨块，所述的滑槽位于卡座的上端面，且滑槽的长度方向与卡座的长度方向一致，所述的滑块的下端滑动连接在滑槽内，滑块的上端可拆式连接有卡爪，所述的拨块与卡座铰接；所述的中心孔中设有用于控制拨块转动的矫中心装置。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型由于在固定盘上端面设有至少沿周向平均分三个卡座，且每个卡座的长度方向均与固定盘径向一致，所述的每个卡座上均设有滑块、滑槽和用于滑块移动或限位的拨块，所述的滑槽位于卡座的上端面，且滑槽的长度方向与卡座的长度方向一致，所述的滑块的下端滑动连接在滑槽内，滑块的上端可拆式连接有卡爪，所述的拨块与卡座铰接；所述的中心孔中设有用于控制拨块转动的矫中心装置，则将每个卡爪固定在滑块上后，使得每个卡爪近固定盘中的端面沿固定盘周向形成圆略大于油缸接头的外径，随后将油缸接头放入，再通过矫中心装置使得拨块转动，进而拨块带动滑块，而滑块带动卡爪沿固定盘的径向向固定盘圆心移动，直至每个卡爪近固定盘中的端面与油缸接头环形的外圆周面紧贴即可将油缸接头夹住，且油缸接头环形部分的轴线与固定盘的轴线在同一直线上；故油缸接头放入后，通过机械装置矫中心无需再人工矫中心，油缸接头不易滑落，也就不易出现使操作工人受伤的工伤事故，安全性加好；同心度依靠机械装置调节，使得操作较简单，同心度较好；如需夹不同型号的油缸接头时，只需调节矫中心装置或卡爪的位置即可，无需更换任何部件，操作简单，设备成本也较低，进而使得生产成本较低。因此本实用新型具有使用安全性较好、操作较简单、同心度较好及生产成较低的特点。

作为改进，所述的用于滑块移动或限位的拨块是指，所述的拨块上设有第一凸起，所述的滑块下端面近固定盘中心位置处设有凹槽，所述的第一凸起的自由端活动连接在凹槽内，则这种结构的拨块和滑块的制造成本较低，耐用，且拨块可迅速地将滑块推动或限位，使得本实用新型的使用时灵活性和稳定性均加好，且制造成本较低。

作为进一步改进，所述的矫中心装置包括调节块调节螺栓和限位块，所述的调节块的中心设有通孔，所述的调节块的一端滑动连接在中心孔中，调节块另一端的外圆周面上设有环形凹槽，所述的拨块上设有第二凸起，所述的第二凸起活动连接在环形凹槽内，所述的限位块位于固定盘的下端面，限位块的面积大于中心孔的截面积，且限位块上设有螺纹孔，所述的调节螺栓的螺杆过通孔与螺纹孔旋合，所述的滑动连接在中心孔中的调节块一端的端面与限位块之间留有间隙，则这种结构的矫中心装置结构较简单，制备成本较低，工作稳定性较好，故使得本实用新型的制备成本进一步降低，工作稳定性进一步提高。

作为再进一步改进，所述的第一凸起与第二凸起之间的夹角为直角，使得第二凸起的长度可降到最短，故可使得本实用新型结构的紧凑性较好，整体体积较小，方便工人拆卸本实用新型。

作为再进一步改进，所述的中心孔中设有对调节块一端滑动导向的导向套，则导向套可使得调节块滑动时方向性较好，不易偏移或晃动，进而使得调节块对拨快的作用更加稳定，拨快的响应速度也较快，静止时调节块对拨快的限位更加稳固，故使得本实用新型在使用时稳定性再进一步提高。