[实用新型]油缸接头夹具有效
申请号: | 201220201211.8 | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN202517308U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 张军 | 申请(专利权)人: | 宁波伟荣汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315135 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接头 夹具 | ||
1.一种油缸接头夹具,其特征在于:它包括用于固定的固定盘(1),所述的固定盘(1)上端面设有至少沿周向平均分三个卡座(2),且每个卡座(2)的长度方向均与固定盘(1)径向一致,所述的固定盘(1)设有中心孔(1.1);所述的每个卡座(2)上均设有滑块(3)、滑槽(4)和用于滑块(3)移动或限位的拨块(6),所述的滑槽(4)位于卡座(2)的上端面,且滑槽(4)的长度方向与卡座(2)的长度方向一致,所述的滑块(3)的下端滑动连接在滑槽(4)内,滑块(3)的上端可拆式连接有卡爪(5),所述的拨块(6)与卡座(2)铰接;所述的中心孔(1.1)中设有用于控制拨块(6)转动的矫中心装置。
2.根据权利要求1所述的油缸接头夹具,其特征在于:所述的用于滑块(3)移动或限位的拨块(6)是指,所述的拨块(6)上设有第一凸起(6.1),所述的滑块(3)下端面近固定盘(1)中心位置处设有凹槽(3.1),所述的第一凸起(6.1)的自由端活动连接在凹槽(3.1)内。
3.根据权利要求1所述的油缸接头夹具,其特征在于:所述的矫中心装置包括调节块(7)调节螺栓(8)和限位块(9),所述的调节块(7)的中心设有通孔(7.1),所述的调节块(7)的一端滑动连接在中心孔(1.1)中,调节块(7)另一端的外圆周面上设有环形凹槽(7.2),所述的拨块(6)上设有第二凸起(6.2),所述的第二凸起(6.2)活动连接在环形凹槽(7.2)内,所述的限位块(9)位于固定盘(1)的下端面,限位块(9)的面积大于中心孔(1.1)的截面积,且限位块(9)上设有螺纹孔(9.1),所述的调节螺栓(8)的螺杆过通孔(7.1)与螺纹孔(9.1)旋合,所述的滑动连接在中心孔(1.1)中的调节块(7)一端的端面与限位块(9)之间留有间隙。
4.根据权利要求2或3所述的油缸接头夹具,其特征在于:所述的第一凸起(6.1)与第二凸起(6.2)之间的夹角为直角。
5.根据权利要求3所述的油缸接头夹具,其特征在于:所述的中心孔(1.1)中设有对调节块(7)一端滑动导向的导向套(10)。
6.根据权利要求3所述的油缸接头夹具,其特征在于:所述的第二凸起(6.2)与固定盘(1)之间设有复位弹簧(11),所述的固定盘(1)设有对复位弹簧(11)限位的限位孔(1.2),所述的复位弹簧(11)一端抵在第二凸起(6.2)上,复位弹簧(11)另一端抵在限位孔(1.2)的底部。
7.根据权利要求1所述的油缸接头夹具,其特征在于:所述的所述的拨块(6)与卡座(2)铰接是指,卡座(2)近固定盘(1)中心的端部设有开口(2.1),所述的拨块(6)铰接在开口(2.1)内。
8.根据权利要求1所述的油缸接头夹具,其特征在于:所述的滑块(3)上端面和卡爪(5)下端面均设有等距的平面齿(12),且滑块(3)上端面与卡爪(5)下端面的平面齿(12)相互啮合。
9.根据权利要求1所述的油缸接头夹具,其特征在于:所述的卡爪(5)上设有腰形孔(5.1),所述的腰形孔(5.1)的孔壁上设有台阶(5.2),且腰形孔(5.1)中设有用于将卡爪(5)固定在滑块(3)上的固定螺栓(13),所述的滑块(3)上端面设有内螺纹的沉孔(3.2),所述的固定螺栓(13)螺杆过腰形孔(5.1)与沉孔(3.2)旋合,且固定螺栓(13)螺头与台阶(5.2)紧贴。
10.根据权利要求9所述的油缸接头夹具,其特征在于:所述的卡爪(5)上设有沿长度方向凸起的滑垫(5.3)。
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