[实用新型]双工位挖掘装载机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双工位挖掘装载机。 

背景技术

现有的工程施工过程中，需要使用挖掘机进行挖掘后，再使用装载机对挖掘出的土壤或建筑物品进行收集并装在运输车上。这样同一工地上既需要一台挖掘机进行挖掘，另外还需要一台装载机进行收集装载工作，因而劳动效率低，浪费人力物力，工程成本造价大大增高。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可进行挖掘和装载两种工作的双工位挖掘装载机。 

为解决上述技术问题，所提供的双工位挖掘装载机包括车架和安装在车架上的驾驶室及行走机构，车架的前端装有装载机构和驱动装载机构旋转的旋转驱动机构，其结构特点是：车架的后部还滑动连接有可横向滑移的滑移座，滑移座与车架之间装有滑移锁定装置，滑移座上连接有挖掘机构。 

车架的后部装有支撑板，支撑板上固装有两水平且竖向平行间隔设置的滑轨，滑移座通过滑套滑动安装在滑轨上，所述滑移锁定装置为安装在滑移座上且活塞杆伸向支撑板的锁定油缸。 

所述挖掘机构包括连接在滑移座上的后座板，后座板上铰装有挖掘端大臂及活塞杆连接在挖掘端大臂上的大臂油缸，挖掘端大臂上铰装有挖掘端二臂及活塞杆连接在挖掘端二臂上的二臂油缸，挖掘端二臂上铰装有挖斗及挖斗油缸，挖斗油缸的活塞杆通过连杆机构连接在挖斗上。 

所述滑移座上装有铰座，后座板的中部固装有通过铰轴铰接在铰座上的支撑臂，滑移座上还装有位于支撑臂两侧的两只摇摆油缸，两摇摆油缸的活塞杆分别铰接在后座板上。 

车架的中后部装有驻车支撑。 

所述驻车支撑包括固接在车架上且活塞杆朝下设置的驻车油缸，驻车油缸的活塞杆上装有驻车座板。 

采用上述结构后，可通过安装在车架后部的挖掘机构进行挖掘工作，通过装载机构进行装载工作，使用一台挖掘装载机即可实现挖掘和装载两种功能，大大提高了劳动效率，缩短了工程时间，降低了工程成本。 

综上所述，本实用新型具有能提高劳动效率、降低工程成本的优点。 

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步的说明： 

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中挖掘机构摆动后的右视图。

具体实施方式

如图1所示的双工位挖掘装载机，其包括车架1和安装在车架1上的驾驶室及行走机构，行走机构由设置在车架1的动力机和与动力机动力连接的行走轮组成，其结构为现有技术，车架1的前端装有装载机构和驱动装载机构旋转的旋转驱动机构，装载机构包括连接在车架1前端的支承座18，支承座18上铰装有装载端大臂19及活塞杆连接在装载端大臂19上的装载臂油缸20，装载端大臂19的大致中部铰接有摇臂21、前端部铰装有铲斗22，支承座18上还铰装有活塞杆与摇臂21的一支臂铰接的装载油缸23，摇臂21的另一支臂通过连杆与铲斗22铰接。支承座18铰装在车架前端部，旋转驱动机构为装在车架1上的装载摆动油缸24，装载摆动油缸24的活塞杆与支承座18铰接。 

车架1的后部还滑动连接有可横向滑移的滑移座2，滑移座2与车架1之间装有滑移锁定装置，滑移座2上连接有挖掘机构。上述滑动连接采用下述结构：车架1的后部装有支撑板3，支撑板3上固装有两水平且竖向平行间隔设置的滑轨4，滑移座2通过滑套滑动安装在滑轨4上。上述滑移锁定装置为安装在滑移座2上且活塞杆伸向支撑板3的锁定油缸5，当需要横向滑移时，启动锁定油缸5，使其活塞杆远离支撑板3，使挖掘机构顶住地面或挖掘处，滑移座2会沿滑轨4滑动，滑移至合适位置后，启动锁定油缸5，使其活塞杆顶住支撑板3，即可锁定滑移座2与支撑板3之间的相对位置，滑移座2沿支撑板3滑移，可大大扩大挖掘半径及挖掘面积。上述挖掘机构包括连接在滑移座2上的后座板6，后座板6上铰装有挖掘端大臂7及活塞杆连接在挖掘端大臂7上的大臂油缸8，挖掘端大臂7上铰装有挖掘端二臂9及活塞杆连接在挖掘端二臂9上的二臂油缸10，挖掘端二臂9上铰装有挖斗11及挖斗油缸12，挖斗油缸12的活塞杆通过连杆机构25连接在挖斗11上，该连杆机构25包括铰接在挖掘端二臂9上的第一连杆和铰接在挖斗11上的第二连杆，第一连杆的前端和第二连杆后端铰接，挖斗油缸12的活塞杆铰接在上述两连杆的铰轴上，这种设计使挖斗更加灵活，收拢角度更大。