[实用新型]气动车辆的控制装置

权利要求书

1.一种气动车辆的控制装置，包括：

数据单元，所述数据单元接收外部输入信号；

空气流量控制模块，其基于所述数据单元接收到的所述外部输入信号控制流量控制阀；

压缩机控制模块，其接收来自所述数据单元发出的指令，并根据所述指令控制压缩机。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括起动控制模块，所述起动控制模块接收来自驾驶员的起动信号，以在起动控制模块工作时连通起动通路。

3.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括制动控制模块，所述制动控制模块接收响应驾驶员制动操作的制动信号，以控制制动单元。

4.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括加热控制模块，所述加热控制模块基于温度传感器检测到的加热调节器内的压缩空气温度和设定温度阈值控制辅助阀的关闭或开启。

5.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，当车辆制动时，所述制动控制模块促动所述压缩机控制模块向压缩机发出启动工作指令，压缩机开始工作，以从大气环境中吸入过滤的清洁空气并压缩，以向主储气罐充气。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述外部输入信号包括加速踏板信号、空气动力发动机转速信号和前进/倒档信号。

7.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，当传感器检测到加速踏板下压即Acc信号时，所述数据单元将Acc信号送入所述空气流量控制模块，所述空气流量控制模块使得流量控制阀开启到适当程度，一定流量和压力的压缩空气经过流量控制阀进入空气动力发动机，从而使空气动力发动机输出适当的功率。

8.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，当空气动力发动机的转速降低到设定值时，所述压缩机控制模块向压缩机发出停止工作指令，压缩机停止工作。

9.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，当气动车辆下坡或滑行时，所述压缩机控制模块发出启动压缩机工作的指令，压缩机继续向主储气罐供应压缩空气。

10.根据权利要求6所述的控制装置，其特征在于，所述外部输入信号还包括反映主储气罐内压缩空气容量的储气压力信号。

11.根据权利要求10所述的控制装置，其特征在于，所述储气压力信号过低时，所述压缩机控制模块向压缩机发出启动工作的控制指令，压缩机工作。

12.根据权利要求4所述的控制装置，其特征在于，所述设定温度阈值为400摄氏度。

13.根据权利要求12所述的控制装置，其特征在于，当加热调节器内的所述压缩空气温度大于所述设定温度阈值时，辅助加热剂箱停止向加热调节器内供应燃烧气体，同时电加热器停止加热。

14.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，所述压缩机控制模块基于空气动力发动机工况控制尾气回收和增压回路。