[实用新型]一种提高热泵回收电厂冷却塔余热效率的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及热能设备技术领域，尤其涉及一种提高热泵回收电厂冷却塔余热效率的系统。

背景技术

利用热泵技术工艺可以回收电厂冷凝热用于建筑供暖，提高热电厂效率10-30％。如本人向专利局递交的相关技术，可以采用吸收式水源热泵，将凝汽器循环水从40℃降低至30℃；采用吸收式热泵回收排汽冷凝热将一次供热水从60℃加热到90℃，再通过汽轮机抽汽将热水加热到120℃，送二次供热站的热水管网；二次供热站通过板式热交换器将55℃热水加热到80℃供采暖；其中热泵机组需要使用部分0.5MPa饱和蒸汽作为驱动热源。本实施例中，热泵回收冷凝热用于城市供暖技术应用实施后，增加了热泵机组及辅助管路系统，实现回收冷凝废热，和原系统直接加热相比节能40％，最大供热能力可提高70％。

但是，我国北方地区冬季寒冷需要供暖，这就为回收冷凝余热用于供暖提供了条件。但回收余热存在几个问题：第一，热泵机组的投资和效率与冷却塔循环水余热水温有直接关系，即余热水温越高，机组效率越高，回收量就越大；反之则越小，投资也就越大。若水温太低(低于15℃)则没有回收意义第二，电厂汽轮机的背压和循环水的水温有一定关系，若一味提高水温将对机组发电造成影响。第三，北方地区冬季冷却塔水温普遍偏低，15-25℃的水温较多，按热泵机组的特性，在这种温度下机组效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种新型的提高热泵回收电厂冷却塔余热效率的系统，解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种提高热泵回收电厂冷却塔余热效率的系统，包括电站锅炉、汽轮机、凝汽器、电厂冷却塔、换热机组和二次供热站，所述电站锅炉产生的蒸汽经过所述汽轮机后分为两路，其中一路经过所述凝汽器后流回所述电站锅炉；另一路经过所述换热机组为所述二次供热站供热后也流回所述电站锅炉；所述凝汽器和所述电厂冷却塔之间由换热循环水管路连通；还包括热泵，所述热泵包括热水升温端口和吸收余热端口，由所述凝汽器流入到所述电厂冷却塔的所述换热循环水管路上分出一支路连通到所述热泵的吸收余热端口的入口，所述热泵的吸收余热端口的出口连通到所述电厂冷却塔回流入所述凝汽器的所述换热循环水管路上；所述二次供热站回流的温水管道直接接入所述热泵的热水升温端口的入口，所述热泵的热水升温端口的出口连通到所述换热机组的低温进水口，所述换热机组的高温出水口连通到所述二次供热站；

设由所述凝汽器流入到所述电厂冷却塔的循环水管路分出一支路连通到所述热泵的吸收余热端口的入口的分支点为入口分支点，所述热泵的吸收余热端口的出口连通到所述电厂冷却塔回流入所述凝汽器的管路连通点为出口分支点；

所述入口分支点到所述电厂冷却塔的管路上设有冷却塔进水阀门，所述电厂冷却塔到所述出口分支点的管路上设有冷却塔出水阀门，所述入口分支点到所述热泵的管路上设有热泵进水阀门，所述热泵到所述出口分支点的管路上设有热泵出水阀门。

所述出口分支点到所述热泵的管路上设有温度计。

还包括自动控制系统，所述出口分支点到所述热泵的管路上设有水温探头，所述冷却塔进水阀门、所述冷却塔出水阀门、所述热泵进水阀门和所述热泵出水阀门上均设有电磁阀，所述电磁阀的控制电源和所述水温探头连接到所述自动控制系统。

所述自动控制系统为电脑。

所述热泵的驱动热源的入口连通到所述汽轮机上的蒸汽抽汽出口。

所述热泵的驱动热源的入口连通到所述汽轮机上的蒸汽抽汽出口处的出口蒸汽0.2MPa-0.8MPa的饱和蒸汽。

所述二次供热站所使用的换热器为板式换热器。

所述热泵为溴化锂吸收式热泵。

本实用新型所谓的冷却塔即是指电厂冷却塔，所谓的凝汽器即是指汽轮机凝汽器。

本实用新型的有益效果可以总结如下：

1，本实用新型可以实现在循环水温较低时，或回收部分余热时，通用技术达不到回收效果或不能回收时，实现高效回收冷凝余热，提高节能效果，节能率可达40％。

2，本实用新型结构简单，生产成本低廉，能够实现自动控制，减少人力成本。

附图说明

图1为普通的提高热泵同收电厂冷却塔余热效率的系统的结构示意图；

图2为本实用新型中局部放大的结构示意图。

具体实施方式