[实用新型]一种翘板开关的固定装置有效
申请号: | 201220186563.0 | 申请日: | 2012-04-27 |
公开(公告)号: | CN202631235U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 陈迹;马芳武;何后裔;杨国斌;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01R1/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开关 固定 装置 | ||
1.一种翘板开关的固定装置,其特征在于,包括底座一(111)和底座二(121),所述的底座一(111)和底座二(121)上分别开设有相互平行的滑道一和滑道二,所述的滑道一和滑道二之间设有能沿着滑道一和滑道二来回滑动的夹杆一(211)和夹杆二(221),所述的夹杆一(211)和夹杆二(221)相互平行,所述的夹杆一(211)和夹杆二(221)之间设有能调节夹杆一(211)和夹杆二(221)之间距离且能使夹杆一(211)和夹杆二(221)夹紧翘班开关的调节结构。
2.根据权利要求1所述的翘板开关的固定装置,其特征在于,所述的调节结构包括调节杆一(311)和调节杆二(321),所述的调节杆一(311)的一端穿过夹杆一(211)的一端,且调节杆一(311)与夹杆一(211)周向转动轴向固定,所述的调节杆一(311)的另一端穿出夹杆二(221)的一端,且调节杆一(311)与夹杆二(221)螺纹连接;所述的调节杆二(321)的一端穿过夹杆二(221)的另一端,且调节杆二(321)与夹杆二(221)周向转动轴向固定,所述的调节杆二(321)的另一端穿出夹杆一(211)的另一端,且调节杆二(321)与夹杆一(211)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的翘板开关的固定装置,其特征在于,所述的调节结构包括气缸一和气缸二,所述的气缸一和气缸二平行设置,所述的气缸一的缸体与夹杆一(211)的一端固定,气缸一的气缸杆与夹杆二(221)的一端固定,所述的气缸二的缸体与夹杆一(211)的另一端固定,气缸二的气缸杆与夹杆二(221)的另一端固定。
4.根据权利要求2所述的翘板开关的固定装置,其特征在于,所述的夹杆一(211)上开设有安装孔一(212),在安装孔一(212)内固定有轴承一(312),上述的调节杆一(311)固定在轴承一(312)的内圈上;所述的夹杆二(221)上开设有安装孔二(222),在安装孔二(222)内固定有轴承二(322),上述的调节杆二(321) 固定在轴承(322)的内圈上。
5.根据权利要求2或4所述的翘板开关的固定装置,其特征在于,所述的夹杆一(211)上开设有具有内螺纹的调节孔一(213),所述的调节杆(321)外端具有与调节孔一(213)的内螺纹相匹配的外螺纹;所述的夹杆二(221)上开设有具有内螺纹结构的调节孔二,所述的调节杆一(311)外端具有与调节孔二的内螺纹相匹配的外螺纹。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的翘板开关的固定装置,其特征在于,所述的滑道一为开设在底座一(111)上的呈条形的通槽一(112),所述的滑道二为开设在底座二(121)上的呈条形的通槽二(122),所述的夹杆一(211)的两端分别具有凸出的滑动部一和滑动部二,所述的滑动部一作用在通槽一(112)中,所述的滑动部二作用在通槽二(122)中;所述的夹杆(221)的两端分别具有凸出的滑动部三和滑动部四,所述的滑动部三作用在通槽一(112)中,所述的滑动部四作用在通槽二(122)中。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的翘板开关的固定装置,其特征在于,所述的夹杆一(211)和夹杆二(221)之间至少设有两根与夹杆一(211)和夹杆二(221)相互垂直的夹杆,即夹杆三(411)和夹杆四(421),所述的夹杆一(211)和夹杆二(221)与夹杆三(411)之间设有能使夹杆三(411)沿着夹杆一(211)和夹杆二(221)的长度方向移动的调节结构一,所述的夹杆一(211)和夹杆二(221)与夹杆四(421)之间设有能使夹杆四(421)沿着夹杆一(211)和夹杆二(221)的长度方向移动的调节结构二。
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