[实用新型]内置式汽车门锁的锁止机构

权利要求书

1.内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于，包括通过内锁止拉线7与车门内锁止钮活动连接的锁止操纵臂（3），所述锁止操纵臂（3）控制连接有同时联动配合于闭锁器（4）、安全锁止板（8）及外锁机构的安全锁止杠杆（2）。

2.如权利要求1所述内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于所述锁止操纵臂（3）具有用于连接安全锁止杠杆（2）的杠杆连接端（3-1）、用于连接内锁止拉线（7）的拉线连接端（3-2）及起定位作用的旋转定位端（3-3），所述杠杆连接端（3-1）和拉线连接端（3-2）分别位于旋转定位端（3-3）的两侧且与其共同形成一种V形结构。

3.如权利要求1所述内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于所述安全锁止杠杆（2）具有用于连接闭锁器（4）的第一控制端（2-1）、用于连接锁止操纵臂（3）的第二控制端（2-2）、用于连接外锁机构的第三控制端（2-3）、用于整体定位的定位端（2-4）以及用于实现与安全锁止板（8）联动的联动端（2-5）。

4.如权利要求1或3所述内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于所述安全锁止板（8）具有连接于安全锁止杠杆（2）的联动端（2-5）的联动配合端（8-1）。

5.如权利要求1或3所述内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于所述安全锁止杠杆（2）的第一控制端（2-1）与所述闭锁器（4）之间连接有闭锁器拉杆（5）及拉杆卡子（6）。

6.如权利要求3所述内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于所述安全锁止杠杆（2）的第二控制端（2-2）开设有槽孔，锁止操纵臂（3）的杠杆连接端（3-1）设有插脚，通过插脚伸入槽孔内实现安全锁止杠杆（2）与锁止操纵臂（3）的活动连接。

7.如权利要求3所述内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于所述安全锁止杠杆（2）的联动端（2-5）设有突起的定位柱，安全锁止板（8）的联动配合端（8-1）设有滑动槽，由定位柱嵌入滑动槽内实现安全锁止杠杆（2）与安全锁止板（8）的活动连接。

8.如权利要求3所述内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于所述安全锁止杠杆（2）的第三控制端（2-3）通过外锁止拉线（9）与外锁机构活动连接。

9.如权利要求3所述内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于所述安全锁止杠杆（2）的联动端（2-5）一侧设有用于限制位移并及时归位的弹簧，所述弹簧一端固定于锁体支架上，另一端挂接于安全锁止杠杆（2）所设的弹簧连接端（2-6）。

10.如权利要求1或3所述内置式汽车门锁的锁止机构，特征在于所述安全锁止杠杆（2）定位于锁体锁口支架的一侧，其定位端（2-4）开设有安装孔，锁体支架上设有带扭簧的定位轴，安全锁止杠杆（2）通过安装孔旋转固定于定位轴上且可沿定位轴作轴上旋转运动。