[实用新型]应急制动与驻车制动装置及气压式制动车辆

权利要求书

1.一种应急制动与驻车制动装置，用于气压式制动车辆，所述应急制动与驻车制动装置包括打气泵(14)、空气干燥器(15)、回路保护阀、手制动储气筒(4)、手制动阀(5)及两储能弹簧制动气室(7)，其特征在于，所述应急制动与驻车制动装置还包括：

一备用储气筒(9)；

一单向阀(8)，所述单向阀(8)的出气端(82)连接于所述备用储气筒(9)的进气端(91)，所述单向阀(8)的进气端(81)连接于所述回路保护阀的一出气口以给所述备用储气筒(9)单向供气；

一开关阀(1)，所述开关阀(1)的进气端(11)连接于所述备用储气筒(9)的出气端(92)；

一双通单向阀(3)，所述双通单向阀(3)具有两个进气口(31、32)和一个出气口(33)，所述开关阀(1)的出气端(12)连接于所述双通单向阀(3)的其中一进气口(31)，所述双通单向阀(3)的另一进气口(32)连接于所述手制动阀(5)的出气端，所述双通单向阀(3)的出气口(33)连接于所述两储能弹簧制动气室(7)。

2.如权利要求1所述的应急制动与驻车制动装置，其特征在于，所述两储能弹簧制动气室(7)之间连接有快放阀(6)，所述双通单向阀(3)的出气口(33)连接于所述快放阀(6)以连接所述两储能弹簧制动气室(7)。

3.如权利要求1所述的应急制动与驻车制动装置，其特征在于，所述两储能弹簧制动气室(7)之间连接有继动阀，所述双通单向阀(3)的出气口(33)连接于所述继动阀以连接所述两储能弹簧制动气室(7)。

4.如权利要求2所述的应急制动与驻车制动装置，其特征在于，所述开关阀(1)为能够调压的旋钮式开关阀(1)。

5.如权利要求2所述的应急制动与驻车制动装置，其特征在于，所述回路保护阀为四回路保护阀(2)。

6.如权利要求2所述的应急制动与驻车制动装置，其特征在于，所述回路保护阀为多回路保护阀。

7.一种气压式制动车辆，其特征在于，所述气压式制动车辆安装有权利要求1-6任一所述的应急制动与驻车制动装置。