[实用新型]工程车无内胎车轮气门孔专用夹具有效

专利信息
申请号: 201220177766.3 申请日: 2012-04-25
公开(公告)号: CN202861796U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 肖海;师永杰;雷小宽 申请(专利权)人: 浙江宏源车轮有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00;B23B47/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314009 浙江省嘉兴市南*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 工程车 内胎 车轮 气门 专用 夹具
【权利要求书】:

1.一种工程车无内胎车轮气门孔专用夹具,其特征在于,包括底座及固定在所述底座上的支架,该支架一侧底座上设置有车架,该车架上相隔布置有至少两对下支撑轮架,该至少两对下支撑轮架的上端设有支撑轮,支撑轮向上支撑工件;所述支架上部设置有上支撑架,该上支撑架向上支撑工件内壁;所述支架中部固设有下压紧摆,该下压紧摆的一侧摆臂与压紧气缸连接,另一侧摆臂与下压紧摆杆连接,该下压紧摆杆向下压紧工件内壁。

2.根据权利要求1所述的工程车无内胎车轮气门孔专用夹具,其特征在于,所述车架包括设置在所述底座上的轨道、与轨道相适配的滚轮对及设置在滚轮对上的车板;所述下支撑轮设置在所述车板上。

3.根据权利要求1或2所述的工程车无内胎车轮气门孔专用夹具,其特征在于,所述下支撑轮上设有横向移动机构和纵向移动机构。

4.根据权利要求3所述的工程车无内胎车轮气门孔专用夹具,其特征在于,所述横向移动机构包括一调节板,该调节板的两端分别固定在一对下支撑轮架的两个下支撑轮架上,该调节板开设有横向调节孔,所述下支撑轮架通过横向调节孔与调节板固定在一起。

5.根据权利要求3所述的工程车无内胎车轮气门孔专用夹具,其特征在于,所述纵向移动机构包括固定在下支撑轮架下端的纵向移动螺孔,下支撑轮架通过纵向移动螺孔与车架螺固在一起。

6.根据权利要求1所述的工程车无内胎车轮气门孔专用夹具,其特征在于,所述支架包括两个上下端固定连接的支柱,所述上支撑架设置在所述两个支柱之间,上支撑架通过紧固螺丝固定在支架上。

7.根据权利要求1或6所述的工程车无内胎车轮气门孔专用夹具,其特征在于,所述上支撑架包括定位座块、定位滑块和定位块,该定位座块两侧设有滑槽与所述支架两个支柱的内侧面相配合;所述定位座块上开设有定位滑块槽和定位块槽,该定位滑块槽和定位块槽内分别放置定位滑块和定位块;所述定位块的一侧上下方向开设有推槽,另一侧设为契形部;所述定位滑块一端部纵向开设有螺孔,内置螺杆和弹簧,定位滑块中部上下方向开设有推杆孔;所述定位块的推槽和定位滑块的推杆孔内插入推杆。

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